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(本章未完,请点击下一页继续阅读)第354章说好造豪车,结果你造个小电驴?(第2/2页)
成从武一拍大腿,眼里放光:
“我明白了!顾总,你这是把汽车的技术往下放!”
如果在两轮车上,能把电池包的一致性、BMS的逻辑、无钥匙进入的蓝牙握手协议全部跑通,那以后往四轮车上移植,就是顺水推舟的事。
而且,两轮车的迭代周期短,容错率高。
就算出了bUg,大不了推回去修,总比几吨重的汽车在高速上出事要强得多。
“没错,就是练兵。”
顾屿打了个响指,
“而且是赚钱练兵。这个项目代号‘蜂鸟’。我想好了,这车不进路边的修车铺卖,咱们进商场,开体验店,装修必须照着AppleStOre来。店员不穿工装,穿潮牌。咱们卖的不是代步工具,是生活方式。”
林溪一直在旁边做记录,这时候忍不住插了句嘴:
“那定价呢?市面上的雅迪、爱玛,均价也就两千出头。”
顾屿伸出三根手指,又加了一根:
“起步价,3999。顶配,5999。”
嘶——
屋里响起一片抽气声。
六千块买个电瓶车?2013年,这价格能买辆二手奥拓了。
“别觉得贵。咱们要赌的,就是年轻人的消费升级。”
顾屿看着众人惊愕的表情,心里却稳得一批。
他太清楚后世“小牛”和“九号”是怎么把两轮车卖出天价还让人抢破头的了。
“还有个问题。”
李正国毕竟是老江湖,算盘打得精,眉头皱成了川字:
“顾总,这账不对。绵阳是内陆,咱们的电机、控制器,特别是最重的电池,供应链大头都在沿海。把原材料千里迢迢运进四川,造好了车再运回北上广深去卖。这一进一出的物流成本,每台车至少得多出两百块。如果是两千块的低端车,这点运费能把利润吃得骨头渣都不剩。”
“老李,你这是惯性思维了。”
顾屿走到李正国身边,把手里那瓶水塞进他手里:
“谁告诉你,我们的电池要从沿海运进来?”
他转身走到那幅四川地图前,手指在绵阳西边的群山重重一点。
“你知道咱们脚下这片土地里埋着什么吗?”
顾屿的声音带着劲,
“甘孜的甲基卡、雅江的木绒,还有阿坝的马尔康。那些在你们眼里鸟不拉屎的高原山沟沟,埋着全国80%以上的锂辉石矿!”
李正国愣了一下,手里的矿泉水瓶被攥得变了形。
2013年,新能源还没爆发,很少有人关注上游矿产的分布,大部分人只知道比亚迪在深圳,不知道锂矿其实就在大西南。
“以后,星火科技不光做电源管理,还要直接下场做电池制造与封装。”
顾屿的目光炯炯有神,
“矿石从山上拉下来,运距不到几百公里,水电又极便宜。我们在绵阳就地提锂、就地生产电芯、就地封装电池包。”
看到李正国虽然震惊但仍有疑虑的眼神,顾屿顿了顿,语气变得更加务实:
“当然,我也知道远水解不了近渴。建厂投产需要周期,不可能明天就挖出锂来。”
顾屿拍了拍李正国的肩膀,给出了一个清晰的过渡方案:
“所以前期,我们先外购电芯,哪怕是亏点运费也要把品牌和产品先立住。与此同时,本地的电池工厂同步动工。等到绵阳的生产线跑通,那这账就反过来了。”
顾屿指关节轻轻敲击着地图上绵阳的位置,语气笃定:
“这叫源头产地直销。哪怕加上把整车运出去的物流费,我们的综合BOM成本,最终也能比那些在沿海买高价原材料的同行低至少15%。”
“而且,这第一批车,必须在绵阳造。”
顾屿压低声音,指了指天花板,
“把这种高附加值的绿色能源产业链留在四川,把锂资源的税收留在绵阳,这才是给周书记交的最硬的投名状。也是咱们星舟汽车能不能拿稳这几千亩地、能不能让政府死心塌地给咱们护盘的关键。”
李正国把烟头按灭在烟灰缸里,用力搓了搓脸,要把那股子震惊搓下去。
这逻辑,不仅通了,简直是绝杀。
依托本地资源优势降本,再用高端定位收割溢价,最后还能拿着政绩换土地。
这哪里是造电瓶车,这分明是在下一盘把政府、产业链和消费者全算进去的大棋。
既能验证技术,还能跑通现金流,顺带把那个吞金兽一样的汽车项目的供应链底子给打好了。
“干了!”
“顾总,你这脑子到底是怎么长的?连那山沟沟里的石头都让你算计进去了。这买卖,一本万利!”
“干了!”
李正国一拍桌子,那股子江湖匪气又上来了,
“你说得对,咱们要是现在就去造汽车,没准真成了先烈。先拿这‘蜂鸟’探探路,把供应链那帮孙子磨合一下。这买卖能做!”
“那就这么定了。”顾屿重新拿起笔,在白板上写下两个大字——【蜂鸟】。
“回去就开始招人。老李负责供应链,把那些做铅酸电池的老顽固全踢了,我们要建立自己的锂电标准。林溪负责品牌搭建,文案给我往死里吹,什么‘年轻人的第一台智能终端’,什么‘骑行从此不同’,怎么酷怎么来。”
安排完这一切,顾屿把笔一扔,抬腕看了眼时间,眉头微皱。
“行了,会就开到这儿。大家各忙各的,我还得连夜赶回锦城。”
成从武还在消化刚才那些颠覆性的概念,见顾屿这就起身要走,下意识问了一句:
“这么急?省里还有哪位领导要见?”
顾屿抓起椅背上的双肩包,随意地往肩上一搭:
“没领导。明天高考出分,我得回去查个成绩。”
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