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洛林转身跨上摩托，扭动握把，驾驶着这台将近400千克重的摩托向着恩施机场附近的飞行器工厂驶去。
这个占地面积巨大的飞行器工厂由数支工程队合力建成的，作为生产主力的次级纳米核心和二级纳米核心均没有投入建造工作。
洛林驾驶着摩托车停在了1号厂房的人行入口处，随后他翻下摩托，走向了1号工厂的人行通道。
在小门关闭的瞬间，1号厂房顶部的灯光一同亮起，照亮了厂房中间的这个庞然巨物。
这架巨大的飞行器已经完成了总装，此时正在此处进行试飞前的检查工作。
哪怕洛林脚步不停地围着这架飞行器行走，绕一圈也花费了将近20分钟。
「克利夫兰，报告1号验证机的情况。」
洛林的话音刚落，一道熟悉的全息投影就出现在洛林身旁。
「1号验证机的总装工作已完成，动力系统丶能源系统均已检查完毕，现在正在检查其配备的光学隐身系统，武器系统以及小型无人机尚未安装，预计27小时后即可升空。」
洛林拿着数据板，翻看着克利夫兰刚刚传输过来的数据。
这架飞行器与已经完成各部件的空中管制舰是同一时期提出的，只不过这架飞行器的体型较小，而且采用的全部是成熟科技。
这架完全由欧阳年设计的飞行器长92.7米，最大翼展245.2米，主要动力为4组8台新一代热核涡轮机。
该机采用了新一代飞翼式气动布局，拥有较厚的中央机身和位于翼梢的机动控制面。
机体内装载有一部小型核聚变反应堆以及16具小型纯氢燃气轮机。
该机的空载重量为6000余吨，最大起飞重量为13000吨，最大续航里程近乎无限。
该机一共可以搭载60架小型喷气式无人战斗机，这些喷气式战斗机全部配备电磁回收系统，在验证机巡航期间，全部挂载在机身的融合翼面下方。
这些小型喷气式无人机为了便于挂载在巡航机表面，且不破坏机身的气动性能，全部采用飞翼式布局，机身两侧为可折收机翼。
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