以朝廷目前的经济状况,别说上百艘战舰,几十艘也养不起。海船可是只投入没产出的消耗品,一旦遇到大风浪沉了,几万两银子也就没了,连个水花都不会冒,纯赔!
不管别人是什么意见,也不管皇帝有多正当的理由,反正户部没钱,有钱也不会打水漂玩。这就是他的态度,哪怕面对的是皇帝。
“赵尚书,你翻的都是老黄历了。袁总督在奏折中详细写明,造一艘长8丈6尺、宽2丈7尺的400料双桅快船船体,选中等楠木,料钱560两,工钱仅需60余两,耗时两个半月。
长15丈余,宽4丈6尺的5000料三桅战船船体,同样选中等楠木,料钱4000两,工钱500两,耗时五个月而已。
太仓如果拿不出这笔银子,由内库支付也无不可。朕以为先造两三艘试试效果,即便不尽如人意也损失不大。若是合用再大批建造,诸卿以为如何?”
户部确实有永乐朝建造远航海船的部分档案,洪涛也看过,明白赵世卿在担心什么。但经过实际测试,采用水力锯木机代替人工之后,帆船的造价和二百年前没有什么区别。
而龙骨拼接技术进一步拉低了帆船的建造成本和难度,且船体越大相对成本反而越低。毕竟不用再苛求整根大木料,只要材质合适,可以用几根短料拼接成完整的龙骨。
有了机械帮忙,还可以省下一半的人工,并提高一倍的建造速度。要不是阴干的木料供应不足,海河造船厂甚至可以五六艘战船一起开工,造价还能再低两成。
不过这两种船型的造价仅仅是船体,不包括甲板上面的所有配件和帆具,更没有把武器和士兵算在内。都配全的话现在还算不出来,至少火炮的造价是个谜,得等赵士祯那边拿出样品才成。
至于说造出来养不养得起,实际上根本和后期投入无关,而是取决于思维模式。海船,尤其是远洋海船,从下水的那一天起就不该是财政负担,而是创收利器。
同时期的全世界,恐怕只有明朝存在这个担忧。别人恨不得把皇宫的大梁都拆下来造成海船出去远洋,因为挣钱、挣大钱。
有时候洪涛很纳闷明清两代统治者是怎么想的,眼睁睁看着佛郎机、红毛夷、英吉利商人开着大船不远万里、不辞辛苦的跑过来,个个挣得嘴角流油。然后就这么傻看着,任凭国内百姓吃不饱穿不暖,却啥想法都没有。
自己想不到挣钱的办法,照猫画虎也不会,但一提内斗折磨百姓那创造力立马直冲云霄,个个都是急先锋和诸葛亮,计谋层出不穷。
直到被打得满地找牙才想起来学学别人,还不是认真学,得挑挑拣拣只要立竿见影,所有基础和系统全扔到一边。好像别人发展了几百年的成果,自己拿来捣鼓个十天半个月就能追上,并且超越!到底是傻呢还是坏?
最可怕的是这种思维模式还能随着基因传代,老祖宗总结的太对了,龙生龙凤生凤,老鼠的儿子会打洞!
(本章完)