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第275章产业新城二期的秘密(第1/2页)
陈启在办公室的加密终端上，打开着一份新文件。
《启棠科技产业新城二期规划纲要》
文件不是规划设计院做的。
来源是系统Lv.8解锁后的产业发展路径图。
第一页只有这一句话。
新能源智能汽车，是启棠当前技术栈的最优下游承接场景。
陈启看着这行字，很久没有翻页。
钠电。
全固态钠电。
碳化硅功率器件。
光子芯片。
这几条线单独看，每一条都是大产业。
合在一起，正好是一辆智能电动车的核心骨架。
电池，电驱，电控，算力。
再加上启棠已经开始建设的供应链能力。
系统给出的路线很清楚。
不是从零开始造车。
而是收购一家具备乘用车生产资质，却经营困难的中型车企。
用启棠的三电技术重构产品。
以高性价比切入市场。
陈启往下翻。
当前全球新能源汽车市场渗透率正在加速提升。
中国市场正在从10%向30%跨越。
传统燃油车产能过剩。
中小车企资金链承压。
最佳窗口期：未来十二到十八个月。
陈启停在“最佳窗口期”这几个字上。
这个判断不夸张。
启棠现在只做电池供应商，当然能赚钱。
但电池只是整车价值链的一部分。
碳化硅也一样。
光子芯片未来也一样。
这些核心部件全部掌握在启棠手里，却永远只卖给别人，启棠会被车企订单节奏牵着走。
一旦自己有整车入口，局面就不同了。
他继续往下看。
系统给出候选切入路径。
第一，收购具备生产资质的中型车企。
第二，保留原产线并完成电动化改造。
第三，首款车型锁定15万元以内大众市场。
第四，核心卖点为全固态钠电，碳化硅电驱，低使用成本。
第五，以直营加授权经销混合模式快速铺开。
陈启看完，打开人才扫描功能。
条件输入。
全球汽车产业。
生产制造。
供应链整合。
新能源转型经验。
中国市场熟悉。
管理能力S级优先。
几秒后，系统弹出第一个人名。
【梁鸿远。】
【年龄：48岁。】
【履历：前丰田汽车中国区执行副总裁，前蔚来COO。】
【核心能力：精益生产，供应链管理，制造体系搭建。】
【技术能力：A。】
【管理能力：S。】
【当前状态：离职六个月。】
【当前忠诚度：无。】
【系统评语：能打硬仗的生产管理型人才。缺点：对空泛战略容忍度低。】
陈启看完，给顾安琪打电话。
“查一个人。”
“梁鸿远。”
“前丰田中国区执行副总裁，前蔚来COO。”
顾安琪没有多问。
“什么时候要？”
“今天晚上前，背景资料。”
“明白。”
下午六点。
顾安琪带着资料进来。
文件比陈启想得更厚。
“梁鸿远。”
“丰田体系出身。”
“主导过卡罗拉双擎国产化项目。”
“在蔚来负责过供应链和制造体系搭建。”
“六个月前离职。”
“公开说法是个人原因。”
“实际原因是和创始团队在产品节奏和制造成本上有分歧。”
陈启翻到后面。
“什么分歧？”
“他坚持先把制造体系打牢，再扩车型。”
“对方希望先用产品发布拉资本预期。”
“梁鸿远不认可。”
顾安琪继续说。
“离职后，几家车企和造车新势力都找过他。”
“给的钱都不低。”
“他没答应。”
“现在住上海。”
“平时很少公开露面。”
陈启看着资料。
“他对启棠了解吗？”
“应该了解。”
“启棠的电池和碳化硅，在汽车圈已经很热。”
“他不可能没看过。”
陈启合上文件。
“约他。”
顾安琪点头。
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“我通过猎头还是直接联系？”
“直接。”
“以我的名义。”
“告诉他，我想跟他聊一件不讲故事的事。”
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