尽管在排位赛中位居马龙之后，但在明天的正赛中，魏魄将从第一位发车。
银箭车手马龙在霍鸿虎赛道获得复出后的首个杆位，但因锦城的撞车事故被处以退后五位发车的处罚。
魏魄对于排位赛结果感到非常满意，但承认马龙比自己做得更好。
“这是属于马龙的一天。”魏魄说，“他跑出了非常漂亮的一圈。竞争非常激烈，在排位赛的最后阶段，不同的人以不同的轮胎状况做成绩。“
“我知道我的目标当然是在前几排，大家的差距非常小。第三节排位赛的第一圈并不差，我想我能够获得杆位。
那是非常棒的一圈，我对此感到非常高兴。明天的发车位置非常好，我们拥有一辆非常棒的赛车。伙计们的工作做得非常好，我非常非常高兴。”
魏魄认为对一名已经退赛的车手选择处罚方式相比处罚赛道上的车手是更棘手的事情，例如对马龙在锦城的撞车进行处罚。
“在排位赛后，我以为我得到了处罚，因为我的工程师说‘很棒的一圈，……，处罚’。我不知道我做了什么。”魏魄说。
“当你在大奖赛中遇到事故，这总是一件棘手的事情。每当发生了事故，你除了罚款还能做点什么呢？你怎样才能将规则运用到车手或者车队的行为上去呢？”
魏魄承认周六的比赛是难以预料的，因为这是本赛季第一次使用超软。“大家都处于同样的境地。我们对于超软在长距离中的表现没有太多经验。我想每个人都只能是估计。”
当被问及是否会在正赛中使用一停策略时，魏魄回答说：“在24小时之内我们就能看到。”
铜爵车手彭赛奥在楚州排位赛中因为碰撞护栏爆胎退赛。铜爵当前仍在调查事故原因，彭赛奥表示赛车在通过组合弯时转向诡异。
彭赛奥在本赛季的表现非常抢眼，不仅在天南大奖赛中获得亚军，在楚州练习赛中也表现出良好的竞争力。
“我感到很失望，我感觉我们是能够在这里获得一个不错的排名的。”彭赛奥说，“我们还在进行全面分析，看看赛车哪里出了问题。”
“这是我的第一个飞驰圈，所以推得不是太狠。
我进入隧道时就感觉有点转向不足，然后我过了第13弯和第14弯，在第13弯的时候还好，但是到了第14弯，我几乎就是直行了，赛车不能转弯了。”
队友凌云伟同样在排位赛中碰到了护栏，但赛车没有大碍仍然能够继续比赛，但没能冲进第三节排位赛，明天将从第12位发车。