然而目前情况有了好的发展，在最近的几场的比赛中，枭龙曾多次做到了2.5秒左右的换胎记录。
根据平州媒体统计，在鹿城站之前，枭龙苦练进站的次数已不低于800次，鹿城的周末，鹿城的团队明显是整个维修站中最快的。
成风和段天才鹿城正赛的维修站累计耗时，只有99.401秒，领先于雷之神的100.805秒和红虎的102.181秒。
排名第四的是乐狮的103.928秒，之后分别是银箭(110.208)，奔麟(111.041)和北极星(111.254)。
迈克尔对枭龙车队日渐高效的进展效率信心十足的说：“我们的目标是，到年末时间将平均耗时压缩到2.5秒。至于2213年，我认为2秒并非不现实。”
平州站首次练习赛于上午10点开始，为期90分钟的练习时间两次遭到阵雨的干扰。
事实上，赛道完全干燥的时间只有前20分钟，在那之后赛道状况一直有一些潮湿。
而段天才的最快圈速正是在前20分钟内所做出的。
赛道逐渐转干之后，雷之神车队龙浩提高了成绩。
因为担心后面继续下雨，一些车队在首次练习赛中就测试了中软和软两种干地胎。
倒计时20分钟时阵雨再一次光临，铜爵车队的彭赛奥和凌云伟趁机测试了半雨胎。
虽然雨来得很快，但是赛道转干也很快。最后十分钟，赛道状况急剧好转。
枭龙车队的成风和银箭车队的马龙提高了圈速。
成风最终升至第二位，马龙升至第四。而成风在赛道的第二计时段创造了最快的分段时间。
红虎和奔麟车队都没有发挥出真实水平。
值得一提的是奔麟车队带来了双可调尾翼系统的升级，并且首先在宁威的赛车上进行测试。
一级方程式平州站首次练习赛结束，枭龙车队包揽前两名，段天才以圈速1分16秒595列全场最快，成风落后0.498秒排名第二。