拿下连续四场比赛里的第三支杆位，至少就新港站而言，成风的这个开始可谓再理想不过。
而原本以为排位赛会是他跟安塞特的二人厮杀，不想却杀出了一个纳马尔，夹在他们之间。
事实上排位赛开始前，安塞特夺杆的势头似乎来得更盛些。
红虎车队之前在雷神的表现一般与赛车之于赛道的水土不服有直接关系，来到新港，一切显然又回到了正常轨道上。
尤其今年红虎在街道赛的竞争力也是有目共睹。
本赛季以来也是第一次，三次练习安塞特都是最快，被视作杆位热门显得理所当然。
与雷之神练三用回老版尾翼不同，红虎却是在练三拿出了全新的前翼。
从前两节排位来看，杆位的争夺几乎锁定在了成风和安塞特之间，两人之于其他对手的优势太过明显。
岂料到了第三节排位赛，安塞特的速度却无法跟上成风，让他在赛后更难掩失望的是，居然前面还多了纳马尔。
排位成绩对于本站的重要性不言而喻，除了剧情复杂的2208年，最近三年都是得杆位者得冠军。
因此对成风来说，这一站又是在积分榜上追近龙浩的绝佳机会。
纳马尔“意外”排到了安塞特之前，以及队友段天才位居龙浩身前，只会对成风更加有利。
如果说最后的第三节排位赛尚有一点不完美的话，便是他在第二轮飞驰圈在出21号弯时后轮扫到了旁边的护墙，车队自是但愿赛车不会受到影响。
周日的正赛，成风要做的就是把握好发车，领先进入一号弯角，其中最是要小心后面的纳马尔。
目前在积分榜上暂时领先的龙浩将处于第5位发车，考虑到练习的情况，浩哥对这个位置已经足够满意了。
雷之神原本希望能在本站派上用场的新尾翼，经过龙浩在周五的测试，情况并不理想，车队于是决定换回旧版尾翼。
排位赛里，雷之神很清楚自己的位置，最终能将一部红虎压到身后(魏魄第7)，已是不错。
龙浩的正赛目标将是力争上领奖台，而周日与浩哥同排发车的乃是威凌的邓斯特。