大秦汽车联合会宣布一级方程式新港站马龙追尾尔维尼事故调查结果：马龙承担本次事故全责，被罚下一站瀛州大奖赛退后10位发车。
这是马龙本赛季第二次接受此类处罚，上一次是在锦城站肇事，楚州站受罚，而马龙正巧在楚州站排位赛取得最快。
龙浩说，虽然他在新港站登上了领奖台，但雷之神依旧继续提高赛车的竞争力，以迎接两周的瀛州和江原站。
整个新港周末，龙浩都强调雷之神不具备同主要对手枭龙和红虎竞争的速度。
不过尽管如此，锦城人仍力压红虎车队魏魄，同时受惠于枭龙车手成风的退赛，拿到第三名。
这一结果使得他目前依旧在车手积分榜上领跑，领先次席的红虎车手安塞特29分。
但是龙浩认为，这样一个领先优势对于未来的6站比赛绝对不够，除非雷之神提高赛车性能。
“今天有点难以预测，但是我们需要提高赛车的性能，就像这站我们看到的一样。”龙浩在赛后说道，
“从第五和第13的位置起步，不是我们希望的。下一站在东崖海滨赛道，我们需要更好的起跑位置。”
龙浩承认，考虑到L2212目前的竞争实力，新港总的来讲是一个积极的周末，因为几乎将损失降到最低。
“上一站安塞特退赛，这一站安塞特赢了成风退赛。所以如果他们继续这样的话，对我是有利的。
面对四到五个竞争者，我们只把分数给了其中一人，其余的人我们都拉大了优势。当我们的车速不够快时，能够将其他三个对手的积分优势拉大是不错的。”锦城人分析说。
大秦汽车联合会对红虎车队魏魄违规超车做出处罚：通过维修站，赛后转为罚时20秒。
原因是魏魄超越凌云伟时赛车离开了赛道。由此，一级方程式新港站第10名改为彭赛奥，魏魄退至第11名。
一级方程式新港站第55圈，魏魄强势超越凌云伟，但是他的赛车离开了赛道边界。
大秦汽车联合会赛后调查认为，魏魄赛车离开赛道并获利，判罚其通过维修站，但因为比赛已经结束，转为罚时20秒。
魏魄受罚后名次由第10位下降到第11位。铜爵车队的彭赛奥名次上升到第10位，拿走一个积分。