成风在前两节强大的势头让杆位的争夺变得毫无悬念。
成风采用的是传统的两轮跑法，第一轮作出1分40秒630拿下临时杆位，安塞特虽然拼尽全力，但首轮只作出1分41秒093，暂时排名第二，魏魄和龙浩分列三四。
第二轮冲刺虽然成风未能将个人成绩提高，但1分40秒630仍足以让他拿下杆位。魏魄升至第二，安塞特第三。
第四-第六分别是：纳马尔，宁威和段天才。
第五-龙浩仅列第七，这一发车位置对于锦城人冲击总冠军将非常不利。
前10的最后三个席位分别是罗世博，韦博世和罗曼庭，其中罗曼庭维修区中与龙浩争抢维修站通道已被干事盯上，预计将被调查。
龙浩尽管在中沙站的排位中仅列第七，但锦城人依旧保持乐观，声称他今天已将赛车的潜力榨干。
“对于我们来讲，这是一场完美的的排位赛，我们已经做到极致。”龙浩在比赛结束后说道，
锦城人的圈速1分41秒582，这个成绩比杆位的成风慢了就接近1秒，但龙浩仍坚称这已是L2212的极限。他最大的争冠对手安塞特排名第三。
“我们进入第一节排位赛 OK，进入第二节排位赛 OK，然后我在第二节排位赛作出1分41秒5，第三节排位赛第一次冲刺是41.5，第二轮冲刺还是41.5。所以这已是我们的极限。”
“赛车总体表现良好，我们排在第七和第九位，整个三圈都是完美的。
如果有人的速度比我们快，那我们必须去正视，去接受。现在我们已无能为力了，我们只有力求在下一次做的更好。”
对龙浩而言，唯一有利一点的消息是，争冠对手安塞特今天也不完美。
除了发挥欠佳外，安塞特在比赛结束阶段被车队要求停车，目前被怀疑可能与引擎有关，但尚待确认。
龙浩对此这样说道：“在总冠军希望上，这类事情总是能带来帮助，但是如果这样的事情发生在周日比周六要好。
现在依旧剩下3个重要的周日，还有75分可拿，希望我们能比他多得14分。”
尽管未能在中沙拿到杆位，但是红虎车队建州老将魏魄对第二的成绩还是给予了肯定，他有机会在明天的正式比赛中冲击冠军，当然前提是车队必须在今晚解决掉一些可靠性问题。
在西陵站比赛中，动能回收系统故障就让他将亚军拱手让给了龙浩，在周五进行的中沙站第二次练习赛中，魏魄的赛车动能回收系统出现了同样的问题，
他的队友安塞特在第三次练习赛以及排位赛中也遇到了问题，魏魄承认：如果要与升级后的枭龙赛车相抗衡，那么红虎车队必须要解决掉这些小问题。