段天才承认，他没有料到安塞特拿出如此勇敢的超越。安塞特在比赛倒数第四圈十一号弯外线超过段天才，让他在中沙站登上领奖台。
“他那样做很勇敢，”段天才赛后说道。“如果我锁死车轮跑大了的话，我们就会撞车了。那是一个不一般的超车，我没有料到。”
这场比赛两次出动安全车，安塞特凭借正确的进站策略从维修站发车一路赶超到第三位完成比赛。段天才认为轮胎优势让安塞特变得不可阻挡。
“那不可能(阻止安塞特)，因为他有全新的轮胎，旧胎的循迹性能没法去比，尤其是旧的首选轮胎。”
“我的比赛非常挣扎，与周五首次练习赛是感觉完全不同。我无法找到抓地力，这非常的奇怪。而赛车显然是很棒的，因为成风的速度非常快。”
纳马尔在中沙大奖赛中从第三位发车，在前21圈成功压制身后的龙浩，但因为北极星赛车出现动能回收系统故障，最终名列第五。
“我感到失望，因为我们今天没能登上领奖台。”纳马尔说，“赛车很强，速度非常快，但在第一次出动安全车之后，我们的动能回收系统就罢工了，让我处于非常被动的状态。”
“我整场比赛都在防守，阻止其它车手超车。当你的赛车有故障时是如此艰难，特别是在这条赛道上。”
龙浩、段天才和彭赛奥都轻松超过了纳马尔，但魏魄在超北极星赛车时出现了小事故。
纳马尔认为魏魄有点“倒霉”，但出现事故也是他自己造成的。
“我认为魏魄非常倒霉。他试着从外侧超我，他碰到了我的右前轮，他的赛车失控了。我对他感到失望，因为他的举动是非常危险的。”
安塞特在中沙从维修区发车，但获得了第三名的好成绩。竞争对手们认为是好运将安塞特推上领奖台。
虽然安塞特在比赛中有不少漂亮的超车动作，但安全车两次出动的确为其带来了好运。
枭龙车队领队马惠特认为在中沙两次出动安全车是比较少见的，仅仅依靠赛车和驾驶技术，安塞特不能获得第三名。
马惠特在接受《运动汽车》的采访，问及被安塞特击败是否令其感到吃惊时，回答说：“是的，但我认为安全车和那些撞车事故对他来说是挺走运的。”
“他不需要去超那么多快车，因为他们已经退赛了。
我想没有人会料到中沙会出动这么多次安全车，对他来说的确是大有帮助，但他确实也表现得很棒。无论怎么说，我想他的这个周末确实非常幸运。”