首轮测试依旧围绕硬胎展开，最终宁威以1分37秒042排名首位，龙浩和安塞特分列二三。从各位车手的反馈情况看，硬胎多圈颗粒化程度还是相当严重。
第20分钟，多支车队无线电通知降雨即将到来，此时最后一弯的上空已乌云密布。
中硬胎的排位赛模拟也同时展开，韦博世做出中硬胎的首个最快圈速1分36秒681。
随后20分钟，各支车队均使用中硬胎进行刷圈，宁威以0.019秒领先安塞特排名榜首，卫冕世界冠军以0.073秒领先韦博世排名第二，龙浩、魏魄和罗曼庭排名四五六位。
本节练习赛初段，铜爵车手顾磊的T32赛车的自带灭火器启动，引发一阵烟雾，后来得知为排气系统故障，车队对其整体更换。
此时，大秦汽车联合会官方气象雷达显示降雨云团正在离赛道5公里处慢速移动。
比赛进入半程，第7-8号弯率先迎接降雨，威凌车队车手邓斯特率先报告赛道正变得越来越滑。
在此状况下，暂列首位的宁威却意外地换回硬胎刷圈。
第53分钟，雨势增大，所有赛车开始返回维修区调整。
铜爵车手道建树在维修区入口处打滑进入草地，所幸还是顺利返回维修区。
各支车队静观雨势变化，决定下一步的变化。
彭赛奥和顾磊分别使用半雨胎和雨胎率先离开维修区，随后安塞特等众车手也出站刷圈，为可能的湿地排位赛积累数据。
这一阶段枭龙XL28表现出色，段天才在雨地阶段成绩榜排名首位。
降雨非常短暂，在高温与赛车持续行驶排水下，赛车线干得很快。
最后十分钟，各支车队重新换上干胎，尽管如此，场上成绩并无明显改变。
因最后时段雨势影响，宁威提前锁定本节练习赛头名，安塞特排名次席，韦博世排名第三。
前十位还有龙浩、魏魄、罗曼庭、罗世博、邓斯特、成风和申迪。枭龙的段天才和彭赛奥再次无缘前十。
一周前宁威闪耀建州之后，宁威带着足够的信心抵达天南并在周五下午进行的第二次练习赛跑出了最快圈速，
湿热的烈阳赛道对轮胎的考验更加苛刻是否意味着奔麟和宁威有望梅开二度？
2199年投入使用长度为5.543公里的烈阳赛道拥有一级方程式赛车联赛全年比赛中最苛刻的气候，