“银箭、红虎和奔麟的圈速成绩都比我们快，你的赛车速度只排到第四，所以还是有点难的。”
在镇州栖霞赛道，成风连续第三站夺杆成功，上演了所谓的帽子戏法，
虽然这远远不能确保他能在周日如何如何，但就排位结果本身而言，已经让包括成风自己在内的大家感到意外了。
不过一旦进入正赛模式，排位在第二和第三的安塞特和罗曼庭显然会被更加看好。
周五的两次练习，红虎统统包揽1-2，强势的表现无疑让其成为本站不管是夺杆还是夺冠的最大热门。
“我想就此(练习)做出判断还太早，”周六的一切正应了安塞特在周五练习过后说的话。
由于没有参加上周的青年车手测试，只有银箭车队未能提前适应路耐的新胎，于是周五的不顺多少可以预计得到。
虽然两位车手罗世博和成风都称Y04没有机会在镇州站夺冠，可至少在排位，银箭继续证明着他们的单圈能力，
尽管就连成风自己在跑完最后的计时圈后都难以置信是他取得了杆位，而不是安塞特。
1分19秒388，成风最终只领先了安塞特0.038秒，这也是他个人职业生涯的第28支杆位。
车队和车手们都很清楚排位之于镇州站的重要性，因此不管是第二节排位赛还是最后的第三节排位赛，争夺都十分激烈。
虽然随着排位赛的进行，赛道温度略有下降，总体依然保持在相当高的水平。
有鉴于软胎在单圈速度上的优势，领先车队在第一节排位赛都选择了较晚出来，直接以软胎做一次圈速。
第一节排位赛唯一的意外乃是邓斯特的出局，这也是他最近五站比赛里第三次第一节排位赛即遭淘汰，
只是与前两次都有车队的操作失误相关，这一次不管是邓斯特还是威凌车队都对软胎无法提升成绩感到不明就里。
第二节排位赛，除了安塞特之外，其余车手都又再多用了一套软胎做成绩，
于是到了第三节排位赛，安塞特利用多一套新胎的优势，在第一个最速圈就确立了0.8秒的优势，给人的感觉着实难于超越。