“我们都感到很吃惊，因为周五练习赛时还非常艰难，在练习赛之后赛车做了很大的调整。”
道建树补充说道：“同事们做得很出色，赛车在今天的竞争力非常强。我的那个飞驰圈跑得很好，所以就创造了这个令人惊喜的成绩。”
威凌车队车手申迪因在一级方程式赛车联赛洛城站排位赛第二节阻挡银箭车手成风而被罚发车退后3位。
大秦汽车联合会在处罚决议书上写到：“干事在听取了赛事总监，车队代表，查看了比赛录像之后，决定对违反比赛规则的参赛者做出如下处罚。”
“威凌车队车手申迪，在排位赛中在十一号弯道阻挡了成风。这违反了运动规则导致了事故。”
“决定：发车退后3位。”
申迪原始排位赛成绩是第14位，退后3位之后为第17位。
成风因为在第二节排位赛被申迪阻挡，未能进入第三节排位赛阶段，他的排位赛名次位第12位。
奔麟车队在洛城站排位赛中的成绩实在是不敢恭维。
宁威第11名，罗曼庭第13名，两位车手都未能进入第三节。
赛后，两位车手把问题归结为赛车不够给力。
宁威说道：“今天我们就是不够快。整个周末我们都有点挣扎，今天也是如此。这条赛道必须使用较小的定风翼，不太适合我们的赛车。”
“今天赛车的状况还是不错的。我们的低阻力套件在弯道中没有足够的下压力。希望明天能够好一些，但是我也并不期待太大的惊喜。无论如何，我们会在比赛中竭尽全力。”
罗曼庭说道：“今天我们没有抓地力让我们很困难。我现在很惊讶昨天练习赛中我们是怎么做到的。但是今天情况完全不同了。
雷神需要的空气动力套件不太简单，我们的装备没能奏效。希望我们明天能干得更好，在比赛中尽可能的发挥出来吧。”
段天才在洛城排位赛中名列第九，鹿城人表示后悔跑了第三节排位赛。
枭龙的练习赛成绩令人鼓舞，估计能够获得靠前的位置。
虽然两位枭龙车手都冲进了第三节排位赛(彭赛奥第八名)，但段天才认为放弃第三节排位赛保护好轮胎才是更理想的比赛策略。