展立轩现在是被成风架住不敢寻找水迹降一降胎温，几圈过后轮胎就出现起泡现象。
“还有六圈的比赛，展立轩的轮胎会是他最大的软肋。”
“半雨胎跑干地对于轮胎温度来说实在是太折磨了，除了最后几名车手进站换了干胎出来，其他车手都在苦苦支撑。”
成风终于在倒数第五圈的时候决定发起进攻了，经过这几圈的消耗，展立轩的轮胎已经很难和成风匹敌了。
在倒数第五圈的末端，成风这次没有寻找水迹降温，而是紧跟着展立轩的赛车驶出最后一个弯角，来到了栖霞赛道的发车大直道。
凭借着轮胎的优势就算是展立轩有一个变线也没能阻挡住成风的先晃后抽，在一号弯之前卡住了赛车线后出弯加速将展立轩甩在了身后。
“成风终于动手了，成功超越了展立轩来到了第一名，今天的比赛从始至终都充满了悬念。”
“前面发车的几部赛车除了展立轩之外都无一幸免，反倒是后面没有出现大状况的赛车后来居上，大部分都安稳的跟了上去。”
比赛进入到了倒计时，倒数第四圈的时候，赛场上又出现意外了。
欧米翰的赛车出现了故障，还好能勉强行驶开进了安全区。
与此同时落在了中段的霍翰飞的赛车失去了动力停在了缓冲区里被工作人员推进了安全区。
“赛车故障越来越多了，看来不止是成风碰到这种问题。下一站估计有些车队就会为车手换上部分新的动力单元。”
二级方程式赛车联赛除了赛车本身的动力单元之外，还有一套全新未拆封的动力单元，不过有些车队为了节余成本是不会轻易开启最后一套动力单元的。
因为一旦拆封就要付账给赛会，这是一笔不小的数字，对于小车队来说是个较大的支出。
因为和成风发生擦碰进站更换前鼻翼的柳速因为落在了积分区之外，在比赛还有十圈的时候又进站更换了软胎。
凭借着软胎良好的抓地力在倒数第三圈的时候已经是超车来到了第十一位，每一圈都在刷新着本场的最快圈速。
以每圈快四秒之多的圈速在对身前的赛车实行飞快的超越。
倒数第二圈第三个计时段的时候已经是来到了第九名，成风也已经是开始了最后一圈的飞奔。
“最后一圈，现在导播反而是把镜头锁定在了柳速的赛车，看一看最后一圈究竟能够上到第几名？”
“超掉柯匡问题应是不大的，两人的距离只有2.7秒，但是前面的史有龙就很难追到了，两辆赛车还有六秒的差距。”
柳速正在全力追赶柯匡，在最后一圈的四号弯成功利用外线，一条完全不是正常赛车线的线路超掉了柯匡，并且在上一圈成功刷新了全场最速。
此时柳速距离史有龙还有四分钟不到的差距，不过史有龙也在提速了。
最后一圈两个积分和一个积分的差距，柳速的赛车全场最快，但留给他的时间已经不多了。