第十七圈，费酷德、罗世博和龙浩进站。
龙浩继续使用硬胎，比较长的加油时间意味着他将在第二阶段多跑一些圈数。一圈后苏之以进站，出站后依旧压在龙浩前面。
领先的韩星爵和成风在第十九圈同时进站，两位车手都沿用了硬胎。韩星爵回到赛道后在第二十一圈就完成套圈，被套掉的车手是贝力落。
同圈进站的韩星爵和成风加油时间有着一秒多的差距，成风的加油时间相对较短，赛场的主动权还是掌握在韩星爵的手中。
完成首次进站后前三名位置不变，没有进站的欧米翰和王浩恒夹住罗世博，分别在第四和第六位。
昆海轲通过一次短停抢到第七，龙浩在苏之以身后处在第九位。重油出战的宁威回到第十四位，遗憾的是他前面的左为森等车手也是一次进站。
龙浩被苏之以挡的十分郁闷，领奖台已经渐渐远离龙浩而去了。
韩星爵在完成首次进站后速度大降，1分22秒的圈速甚至不如罗世博。成风迅速逼近对手，两部赛车几乎首尾相接。
追得上超过不是栖霞赛道的怪圈，成风现在就陷入到这种怪圈之中。
欧米翰和王浩恒进站后龙浩回到第七位。第三十三圈罗世博率先完成第二次进站，继续使用硬胎意味着他的策略是三停。
宁威终于在第三十六圈也就是赛程过半时完成首次进站，世界冠军摘下硬胎换上了软胎。宁威回到赛道后仍然处在第十四位，并且正好被韩星爵套圈。
处在第三、四位的两部绝影赛车在第四十一圈和第四十二圈完成第二次进站，换上的轮胎还是硬胎，这意味着他们还会有第三停。
绝影车队计算精准，费酷德回到赛道后刚好在苏之以和龙浩前面，这为他在本站登台奠定了基础。
成风选择在第四十六圈第二次进站，超级新秀的赛车换上了超软胎，此时距离比赛结束还有二十四圈。
成风能利用本次进站超越韩星爵吗？
韩星爵在第五十圈完成第二次进站，同样换上超软胎，回到赛道后继续领先成风而且将领先优势扩大了四秒。
龙浩也终于通过第二次进站超过了苏之以。
此时龙浩处在第六位，但是他前面的罗世博、昆海轲和费酷德理论上还有一次进站。