比赛开始前，气温飙升至三十五度，而赛道温度更是得到了五十度，极其炎热。
名腾车队的申迪首位进入赛道，作出第一个有效单圈1:33.721。他效力的车队前途黯淡，8月15日，队伍背后的名腾汽车曾在官方声明中公开表示考虑出售车队。
另外，最近车队在赛车的发展上也遇到了麻烦。由首席技术官员科斯加牵头发展的B版赛车，本打算在本站推出(之前已一拖再拖)，但是由于上周在接受大秦汽车联合会的安全测试时，车尾的撞击结构未能通过，被迫顺延到洛城站。到时候能否登场，仍是未知数。
回到比赛，第二次练习真正值得关注始于第七分钟：枭龙车队的两辆赛车进入赛道开始第一轮试跑。
在首次练习中，龙浩和韩星爵分别排在第三和第四位，其中后者因为离合器故障，只跑了十圈。但是由于两次练习相隔两个半小时，因此给予了车队足够的时间排除故障。
韩星爵和龙浩的第一轮试跑分别为六圈和三圈，暂时以1分28秒469和1分28秒947的成绩排在前两位。
雷之神方面宁威在第十一分钟，第一个开始第二阶段的测试，宁威的首个有效单圈为1分28秒932。
接着成风在一圈之后进入赛道，成风的成绩略快——1分28秒762。这一次宁威和成风都只跑了五圈。
红虎车队的王浩恒，在首次练习中由于机油泄漏车尾着火。现在比赛过去了20分钟，就剩他一人还呆在站中。
另外，乐狮车队的小将安赛特，在本阶段的比赛刚开始就出现故障。电视画面显示他的赛车停在二挡缓慢的行进，目前仍在车库中接受检查。
比赛进行到第二十二分钟，十号弯出口处的一块排水沟水泥盖板，被赛车压过后，飞到了赛道边的草地上。此时赛会立即出示红旗，中断了比赛，但是时钟仍在运行。
国际汽联赛事总监查廷淮，搭乘着赛会用车火速赶往事故现场查看情况。
镜头重播送显示：首先是蜚立压过导致盖板松动，接着贝力落表示他径直撞上。
本次事故总共耽搁了二十八分钟，比赛于14:50重新恢复，距离比赛结束只剩四十分钟。
枭龙、雷之神、奔雷……几乎所有的车队都在此时赶回赛道抓紧时间执行自己计划的测试项目，王浩恒也开始跑他的第一圈！
第六十六分钟，苏之以作出1分28秒773的成绩，插入了枭龙和雷之神之间，排在第三，接着其队友诸浪军也挤到第四位。