成风则在同期跑出1分12秒358，超级新秀在十号发卡弯轮胎出现锁死、向弯外滑出。二者这次分别跑了六圈和七圈。
这是成风第一次登上南湄洲大陆，也是成风第一次在圣保罗参赛，在练习赛中出现失误也是很难避免的事情。
枭龙方面，两届世界冠军龙浩仍然进行的是短距离测试，他这次仅跑了三圈，圈速提高为1分12秒817。而韩星爵则是进行了长距离的测试项目——狂奔八圈，但圈速没有提高。
最后十分钟，进入最后一轮试跑。
雷之神车队的宁威和成风，率先打破1分12秒大关：以1分11秒810和1分11秒942的成绩位居前二，不久后韩星爵也跑出1分11秒934的好成绩，插入其中。
两届世界冠军龙浩，最后只跑了四圈，总圈数为十二圈，比三位对手少了很多(宁威22圈、韩星爵18圈、成风21圈)，锦城人很显然是在保护引擎。
雷之神对于南湄站的前景预测有了较大转变！
上周技术总监孔志强在接受采访时还表示，由于轮胎和赛道两个因素，他担心L2207在圣保罗处于不利地位。但是今天，其设计师胡托訾却声称，雷之神的目标是统治南湄。
毫无疑问，南湄决战的目标是争夺车手总冠军。但是由于成风的积分比两位枭龙车手落后太多，因此要最终胜出是很难的。
胡托訾没有去深入的“研究”这个问题，他表示，雷之神南湄站的目标很简单，那就是包揽1-2。
“老实讲，我们已在过去的几场的比赛中实现了同样的目标。我们现在唯一需要做的就是集中精力、关注比赛。我们的目标是让两辆赛车获得最好的比赛结果，这是我们本周能做的最好的事情。”胡托訾说道。
随后，胡托訾也谈到了孔志强曾提到的L2207不适应超软胎这一问题。他希望本周，这一问题能成为历史。
“到目前为止，在使用这种轮胎的赛道，比赛结果都不够好。比如楚州和华沃。”胡托訾说道，“但是我们认为，我们对于这种类型的轮胎，已经有了相当多的认识。”
“例如在镇州，唯一的问题只是排位赛，赛车在比赛中是很快的。希望我们已经弄清楚了问题所在，让我们期待吧。”胡托訾接着说道。
很显然，虽然胡托訾的态度乐观，但是在具体问题分析上和孔志强是一样的。
北京时间10月20日，名腾一级方程式车队的新主人之一——竺州富翁麻赢在南湄对外透露，名腾一级方程式车队将从下赛季开始，被重新命名为“威凌一级方程式车队”