“我一直给马克(魏魄)施压很长时间，但当你跟在别人身后时，不管你的车有多快，要超车都真的是很难的。
我们拥有不错的开局至少再争取三个位置，但后来我在第一次进站时出现了问题，这浪费了我很多时间。所以我做了能力范围内最好的工作。
避开我们的赛车在这种极端的比赛环境下拥有稳定性的性能不谈，我，能够一直给诸浪军施压直至比赛的最后一秒。
我必须说，魏魄和诸浪军今天真的开的非常好，能和他们在赛道上较量真爽。”成风继续说道。
单能盛在总结比赛时，按照常规首先对两位车手表扬了一番，“在经历一个多事的周末后，欧米翰和成风都奉上非常强劲的比赛。
今天，欧米翰很好的处理了赛道上慢车的问题，跑了一场漂亮的比赛，他在枭龙赢得的第一个领奖台是应得的。”单能盛说道。
随后，鹿城人谈到了成风遇到的问题，并指出枭龙的真实速度被特殊的比赛环境掩盖了。
“成风的比赛，受到了首次进站时轮胎螺母的影响，浪费了他在比赛关键时刻具有重大价值的时间。
今天，我们赛车的的真实速度，被赛车在慢车后行驶出现的转向不足掩盖了。现在，我们期待两周后的西漠大奖赛早日到来。”单能盛信心十足的说道。
从建州站灾难性的双车退赛，到天南站统治性的强势夺冠，雷之神车队只用了一周时间就重新找回“紫红”的王者气概。
“我认为反弹这一事实真正展现了我们的潜力。”纳明索说道。“我们在整个周末强势，在两种规格轮胎下的速度都很快，对于我们来说，这很积极。”
一周前在建州，雷之神车队经历了十五年以来最糟糕的赛季开局。宁威和韦博世的赛车都因为引擎问题而退出比赛。
今天在烈阳，宁威赢下一场统治性的胜利。如果不是韦博世在第31圈失控出局，雷之神本应囊括前两名。
对于韦博世的失控，雷之神车队已经给出“官方”的解释：韦博世在出六号弯时路肩影响了赛车的空气动力学作用，赛车前部下压力过大，造成进入七号弯时赛车甩尾失控。