在霍鸿虎赛道这样一条杆位约等于冠军的赛道，占据头排发车结果却仅有六分进账，这其中不论是车手还是车队，都存在大量的问题。
赛后，各自都对自己的工作进行了深刻的检讨。
韦博世从杆位发车获得第三，第十五圈在首弯道的失误是他整场比赛的转折点，他承认那是自己的问题。
“比赛开始时，我非常快，赛车感觉完美。但后来我在第一个弯道出了错。在黄线上刹车(导致失控)，将头名让给了昆海轲。”韦博世说道。
但是真正葬送他获胜机会的是车队的战术问题，这几乎是全队达成的共识。
“我们决定改变战术，认为还会下雨。但最终证明这是一个错误的决定。在逐渐变干的赛道上搭载着满箱的燃油，半雨胎并没能表现出和我们最接近的对手那样的抓地力。
另外，在比赛的部分时间里，我的无线电和车队沟通也有点问题。”韦博世说道。
本站比赛之后，韦博世位居积分榜第三位，只落后领跑者成风四分，韦博世表示今天的六分是非常重要的。
“考虑到今天发生的这么多事情，这六分对于赛车联赛来讲仍然是非常重要的。现在赛程才过了1/3而已。”韦博世说道。
宁威今天的比赛如同一场噩梦，问题从比赛开始延续到比赛结束，这其中也是夹杂了他自己的问题和车队的失误。
“对于我来讲，这是一场非常糟糕的比赛，从一开始就搞砸了。比赛开始前我的轮胎出了问题，违反了规则，导致我被罚驶过维修站。
在比赛的过程中，我的主要问题是设法让轮胎工作的尽可能的好。由于我们预计会下雨，因此改变了战术，但结果没有发生。”
如果算上发车，宁威在本站比赛中的失误多达三次，其中在比赛接近尾声时撞上申迪是“致命”的失误，这直接葬送了他获得积分的机会，当然也剥夺了“受害者”申迪获得积分的机会。
宁威赛后主动向申迪道了歉：“我要对申迪说声抱歉，我在距离比赛结束还剩几圈时撞到了他。出隧道后我的赛车在制动的情况下失去了控制。我没有办法避开他。”
雷之神领队纳明索赛后除了阐述车队的失望心情外，直入正题一一指出了车队在工作和决策上的失误。