对于某些媒体所说要在雷神“复仇”的说法，成风予以否认。成风认为，与其说“复仇”不如说是“寻找乐趣”。
“我从来没觉得有复仇的必要。事实是我们与雷之神之间有一个伟大对抗的赛季，这是真正的乐趣。他们是一支绝妙的车队，我们也是。”成风说道。
“我们战斗得如此激烈，结果取决于谁能在整个工作中做的更好。所以这意味着车队在可靠性、停站和策略上的工作更扎实，同时车手在赛道上榨出更多的百分之几秒。”
“在此，能像去年那样在他们的主场击败他们将会很棒。这是一场硬仗，幸运的是今年我们赢得了自己的主场大奖赛，希望我们也能在这里做好。”
雷神是全年最高速的赛道，对引擎的考验自然很高。
依照目前车手积分榜形势，成风和韦博世显然是最有戏的两个，本周末韦博世的相对优势就在于引擎，因为镇州的退出，他在洛城将使用全新的引擎，成风的则还是泉府站的那个。
在青云虽然韦博世大部分时间只能安于第3的位置，但从首次进站时间来看，成风的杆位仅仅只是因为油少。
除却这两位，宁威的表现也将受到关注，世界冠军显然还不愿放弃任何的机会，对他来说，今年与去年不同也最难办的是，领先者不再是两位枭龙车手，其中之一是自己的队友。
领先的两队之后，最受关注的车队除了绝影就是乐狮了，绝影在雷神的表现一向不错，至于乐狮，最近两站上升势头相当迅猛。
而在经历了颇为不顺和不适的泉府站后，相信神龙会在洛城有所反弹。
雷之神一级方程式车队于9月12日在雷神宣布“与宁威续约至2210年赛季末”。
因此雷之神的车手阵容在未来两个赛季将不会发生变化。
一级方程式洛城大奖赛练习赛受到大雨影响，上午进行的首次练习赛不得不提前终止。
第二次练习赛一开始大部分车手仍用中性雨胎上阵，但经过二级方程式的练习赛和雨停之后气温略有上升，雷神赛道的路面条件也比上午大大好转。
欧米翰第一个驶出维修区，并在绕雷神赛道一圈回到起点之后直接开始了计时圈，1分37秒866，上午只跑了一个系统检查圈的欧米翰跑出下午第二次练习赛的第一个成绩。
安赛特和罗世博相继以1分36秒705和1分36秒296刷新最快成绩，但欧米翰和戴尔马上又将二人挤下成绩榜的最前列。
安赛特不甘示弱跑出1分34秒327超过了自己的队友，而刚刚和雷之神续约至2210赛季末的宁威马上以1分33秒774夺走榜首位置，而戴尔也升至第二。