此时比赛已经过半，除去没有进站的车手，成风出站之后排名第五位，而在他前面的安赛特、欧米翰、魏魄和韦博世都还有一次进站。
从策略上看，成风绝对拥有取胜的机会。
30圈后比赛进入下半程，天气预报中的大雨没有降临，反而赛道越来越干。
韦博世在第32圈率先求变，他进站更换了半雨胎。
“现在雷之神的这次变化是非常及时的，就看老天帮不帮忙了。”
“如果不下雨雷之神就很有机会了。”
此前龙浩在首次进站时已经提前更换了半雨胎。
紧接着，欧米翰、魏魄、昆海轲等车手先后进站换胎，安赛特和宁威也进站换胎了。
比较遗憾的就是成风了，他的战术被完全打乱，不得不在第36圈再次进站卸下全雨胎更换半雨胎。
成风回到赛道后名次下降到了第8位。
40圈后领先者仍然是安赛特，欧米翰落后对手9秒，而且单圈速度并没有优势。
昆海轲和龙浩因为押对了轮胎名次分别窜升到第三位和第四位，后面就是正在相互厮杀的费酷德和韦博世。
成风超过魏魄后上升到了第七位，正在追击韦博世。
不久，龙浩、费酷德、韦博世和成风四位车手已经咬在一起，战斗非常激烈。
但是几圈之后成风的速度有些慢，他已经无法跟上韦博世和费酷德的速度。
而此前一直表现平平的宁威开始发飙，连续三次刷新最快圈速，名次也上升到了第9位。
最后几圈没有任何意外发生，安赛特以领先欧米翰12秒的优势率先通过终点线。
21岁的西罗洲小将继昨天创造夺杆位西罗洲籍最年轻纪录之后，又在今天创造了夺分站冠军西罗洲籍的最年轻纪录。
枭龙车手欧米翰和绝影车手昆海轲分获亚军和季军，龙浩和费酷德名列第四、第五位。车手积分榜前两名韦博世和成风分别名列第六、第七，魏魄第八。
车手积分方面，成风仍以1分优势领先韦博世。
既前一天成为历史上最年轻的一级方程式分站赛杆位获得者后，安赛特在湿滑的雷神赛道上一直保持领先，在自己的第22场一级方程式大奖赛上创造了历史。
在赛后的前三名车手新闻发布会上，安赛特说：“难以置信。整场比赛我们没有遇到任何问题。赛车工作得十分正常，比赛战术非常成功。
但这一切在我通过终点时都被抛到九霄云外去了，把车开回维修区以及颁奖仪式……所有的一切都令人难以置信。”