两人的争夺一直延续到维修站出口，都是狠角色，谁也不愿手软。
成风再一次摆在车队换胎效率上，看来枭龙车队的换胎工需要加倍努力训练。
轮胎带来的问题让比赛局势剧变，第十圈。前十排序刷新为：安赛特，魏魄，马龙，布鲁，龙浩，成风，段天才，欧米翰和昆海轲。
奇怪的是使用硬胎起步的昆海轲竟然在第十圈进站换胎，而且换上的依旧是硬胎。
韦博世依旧徘徊在第二十三位。比赛局势看似倒像红虎一边，但这只是开始而已。
红虎两位车手再一次领跑比赛，但他们今天能够保证头脑冷静吗？
第十二圈，龙浩得到了车队的提醒说现在他的赛车速度非常快，比领跑的红虎双车都要快。
看来硬胎在五湖赛道的衰竭也非常快，难怪昆海轲会在第十圈进站。
第十三圈，马龙从第三的位置进站。洪都六冠王继续使用硬胎，出站后恰逢昆海轲。
Y01只领先B30半个车头。六冠王与昆海轲火拼，二人同上草地，马龙最终抢在了前面。
身后的申迪也迅速跟了上来，试图向昆海轲发动攻击，刚刚马龙闯过草地的时候底盘好像受损。
第十四圈，魏魄从领先位置进站，继续使用硬胎。一圈之后安赛特进站，安赛特则换上了超软胎，这使得场上的领跑车手变成了布鲁，第二名和第三分别是龙浩和成风。
硬胎起跑的优势相当有限，红虎车队为自己的两位车手安排了不同的战术。
第十五圈，马龙二次进站，六冠王这次换上了一套新的硬胎，刚才那套轮胎看似存在问题。
同一圈，龙浩紧跟布鲁想要超越，在十号回头弯中，龙浩想要从外线超越，成风趁机插了上来。
龙浩连忙封住线路，总算是将见缝插针的成风给挡住。
除了十号弯龙浩因为刚才的封锁反倒是丢失了自己的出弯速度，在十号弯后的大直道上，成风迅速和龙浩并排，利用绝对速度终于超越了龙浩。
布鲁趁机进站，领跑位置被成风占据，龙浩依旧在第二名。
前十排序更新为：成风，龙浩，段天才，安赛特，魏魄，昆海轲，申迪，布鲁，罗世博和道建树。2次进站的马龙返回赛道跌至第12位。
布鲁和龙浩的缠斗影响到了龙浩的节奏，成风的机敏和赛车优势收获了领跑。
现在的排位还不足以确定最后的成绩，从目前的节奏来看，两停是今天比赛至少的选择。
成风虽然在领跑位置但没有把龙浩甩开，刚才要不是布鲁的阻挡，成风想要超过龙浩恐怕没有那么容易。
换上超软的安赛特在圈速上并没有特别明显的优势，看来安赛特的二停回来的更早一些。
龙浩的形势并没有表面上的好，被枭龙双雄夹在中间，战术安排优势已经丧失了。
第二十三圈，奔雷车手霍翰飞因被判制造碰撞，处罚通过维修站。此前，他已经因为抢跑，被罚过一次。
段天才的速度掉的非常厉害，安赛特每一圈都在快速接近。
第二十六圈，龙浩终于是吸到了成风的尾流，在大直道上抽头并排驾驶，成风利用失速尾翼再次反超。
来到维修区入口成风从领先位置进站，卫冕冠军更换了一套新的硬胎，第二次计划中停靠从此拉开序幕。