明日的比赛势必十分激烈，领先位置的争夺肯定很残酷，我们将努力找到属于自己的正确位置。”
比赛只剩下最后一站，车手积分榜领先第二名188分，不管怎么看，形势对于成风都十分有利。
虽然在排位赛当中被红虎小将安塞特抢到首发杆位，但是在接受采访的时候，成风开玩笑表示，他是故意留一点悬念到正赛，不然怕观众在看比赛的时候因为太无聊睡着。
成风认为排位赛拿到第二对他而言已经很满意，最主要的争冠对手成风仅排在第三，这样的距离并不足以让成风太担心。
从奠定积分榜榜首的位置开始，成风一直表现得非常淡定，面对红虎双雄、龙浩和队友的苦苦追赶，他始终没有豪言表态自己一定能把冠军收入囊中。
成风对于冠军说的最过火的一句话也不过是：“我们正在朝冠军一步步迈进。”
不过从这几场比赛的表现来看，成风确实胸有成竹。
2210年11月14日，来到了中沙——流金赛道，作为一级方程式最晚的一站比赛。
赛道温度33度，风速3.7m/s。
一个小时左右中沙将会日落，进入到夜晚比赛时间。
由白天变为黑夜，在场车手中六冠王还没有这样的比赛经历。
成风是从脏侧起步，奇怪的是成风感觉到流金赛道的脏侧起步抓地力并不差，这一点异于其他赛道。
枭龙车队内部悄悄准备了一场盛大的庆祝仪式，庆祝可能到来的车手总冠军和车队总冠军。
这一站段天才的排位雄起，可以在前方很好的牵制龙浩和魏魄。
成风的目标不是安塞特，而是八个积分。
暖胎圈开始！
起步的一段直道和过了七号弯之后到八号弯的这一段超长直道会是枭龙车队两位车手的机会。
成风在驾驶舱中稳稳的磨着轮胎，为即将打响的决战做着准备。
开赛之前的焦点除了争冠集团之外，马龙绝对是另一大焦点。
热身圈结束，24位车手回到了发车区等待比赛开始。
红灯熄灭，24辆赛车同时出发。
进入1号弯前，安塞特猛的切线过来，成风虽然占据内线，但也不得不让安塞特先过去。
毕竟安塞特还保持着半个车身领先的优势，安赛特保住了领先的位置，成风在第二位。