“如果有任何微小的机会推迟4缸引擎的引入，我不会放过的，哪怕仅仅是推迟一年，我们都要团结起来。”
目前来看，银箭车队也有类似的想法，银箭运动主管昊骏在接受采访时表示道：“我认为延长V8的时代会更好，因为V8是低成本的引擎。”
值得注意的是，雷之神对于一级方程式近年来坚持执行的缩减开支的政策一直持反对态度。
当初梅森坚持推行“预算帽”政策，雷之神就不惜与之翻脸，并表示可能联合其他车队另组一项赛事。
在雷之神看来，一级方程式作为最顶级的赛车运动，就应该有相应的技术开发与之相匹配。
一味的为了缩减开支而从各项技术环节上加以限制，一级方程式迟早会失去它独有的魅力。
据媒体报道，威凌已经初步决定下赛季车手阵容，申迪的位置不变，邓斯特将取代立英致成为车队的二号车手。
而平州小将道建树将作为三号车手，参加周五上午大奖赛的练习赛。消息将在下周正式对外公布。
上赛季威凌共取得63分，排名车队总积分榜的第7位，申迪和立英致分别为车队贡献了43分和20分，这对于一个小车队来说实属不易。
而上赛季效力北极星车队的道建树由于表现不佳，车队已经用纳马尔替代了他。
道建树的经纪人韦博说：“其实我很希望道建树成为枭龙的三号车手，但是马惠特认为这么做对车队的另一位车手段天才来说会构成威胁。
他不希望破坏车队的和谐，毕竟现在枭龙拥有两位世界级车手。”
1月4日，雷之神领队杜目在接受洛城媒体采访时承认，失去2210赛季的车手冠军头衔让整个雷之神车队都感到痛心不已。
不过雷之神最终还是做出了不作人员变革的决定，这意味着杜目下赛季将继续担任雷之神车队的领队。
尽管保住了位置，但是杜目的内心依然不得安宁，他在今日接受采访时承认这件事情让自己失眠了整整两天，并认真考虑过辞职的事情：
“中沙赛之后，车队上下都感到非常痛苦，刚开始的两天我完全无法入眠。说真的，我考虑过自己留下来是否是一个正确的决定。”
不过杜目最终还是决定勇敢承担起所有责任，他决心带领车队重头开始：
“我将失去冠军看成是我的责任，尽管我并不在意自己的位置，但我最终给出的答案是——如果现在停下来是错误的。
我非常了解这支车队，我觉得我是承担这一切的最好人选，我们必须重头起步，这个冬天我们工作得非常努力，我想不久之后我们就能见证我们努力工作的成果了。”
杜目同时还表示那个错误的战术并非来自于某个人，而是车队上下当时根据比赛情况做出的一致决定：
“尽管必须承认这个错误造成了毁灭性的影响，但是在一场正常的比赛中这是一个很常见的错误，你不可能因此就否定一切，我们现在要做的就是尽快重新站起来。”