平州房车大师赛总冠军这块敲门砖，这也让邓斯特身上多了一个“跨界英雄”的噱头。
他的搭档，混迹一级方程式已是第6年的申迪如今也不过是2分的成绩单，邓斯特作为新秀就能连续两站获得第10，也难怪他被舆论奉为段天才之外的“鹿城第2极”了。
在天南大奖赛起跑前，马龙曾信心依旧表示：“银箭车队所有人都很乐观，大家做好了奋起直追的准备。”
罗世博也声援了六冠王观点，表示建州赛道情况比较特殊，揭幕战的失败并非意味着银箭-银箭就没有机会，“我们知道自己的赛车速度很快，只是需要将潜力证明给大家看。”
遗憾的是，周六排位赛，马龙依然没能进入第三节，与建州站一样只排名第11，罗世博则排名第9。
正式比赛马龙发车一度赶超到第8位，最终只得到第9名；罗世博则因为发车不利，第12个冲过终点。
虽然马龙在赛季前两站暂时以2比0领先队友罗世博，但六冠王的2分只是银箭赛季前两站的全部斩获。
车队积分榜上，暂列第8位的平州巨头依然只能作为今年冠军争夺战的看客。
银箭的糟糕表现，也证明了红虎车队顾问马科赛前的判断。
“银箭目前根本算不上我们的直接竞争对手，当然冬季测试的最后几次试车多少说明，他们拥有潜力十足的赛车。”
马龙赛后也不再粉饰太平：“和排位赛相比，我们正赛的速度太慢了。而在排位赛，我们还能达到向雷之神靠拢的水平！”
雷之神的韦博世和龙浩在天南站排位赛中分列第6和第7，马龙认为这本应是银箭赛车目前所处的位置。
现实问题似乎再明显不过，那就是如何将赛车潜能在比赛中发挥出来。
马龙表示：“比赛结束后第一时间我告诉车队，只有通过辛苦努力不断改善赛车才行！”
马龙也谈到天南比赛的积极方面，“比如在发车阶段就和建州站情况差不多，我到了外侧车道，这一次那儿正好有空，我可以发挥出自己的优势。”
赛前马龙曾期待能下雨，他可以凭借丰富经验，以及对于路耐轮胎的适应，乱中取胜，可惜天不遂人愿。
六冠王笑称，自己能预见到不少媒体会打出“灾难开局”之类的标题，“我们知道自己的现状，我们也承认还没有取得想要的成绩……”
喧闹的一级方程式赛季第二站要和湿热的天南烈阳赛道说再见了！
10日周日傍晚，围场里几乎所有人打招呼都是同一句话——“你什么时候去中海？”
大赢家红虎还在吵吵闹闹地拍着冠军合影，而其他所有车队物资都已快装进集装箱了，一级方程式“收摊”的速度大约也是世界第一了。
天南和中海两站，在2211赛季一级方程式赛历上赫然为第一回合“背靠背”大战，鉴于揭幕战建州也只和这个背靠背间隔一周，12支车队几乎尽携全部家底出战。
从建州到天南，就在周日晚间，阵势浩大的集装箱就要发往中海。