随后段天才谈到了比赛初段被龙浩超越一事，据鹿城人透露，尽管枭龙使用软胎的速度没有雷之神来的好，但是这并不是他在6号弯被对手超越的真正原因。
“龙浩在5号弯追的非常近，所以我封住了6号弯的线路。一般来讲，这个地方是相当容易防守的。
当时我先是往后看，看他在什么位置，随后扭头向前，结果突然发现弯内有很多碎片，我猜可能是来自马龙的爆胎。”
“由于我不想压上去，所以我只好减速了。当时我无法向左打方向，因为他已经处在那个位置了，所以我不得不让他过。”段天才说道。
马龙认为，他与秦逍遥的碰撞事件，完全是因为对方缺乏经验造成的。
一级方程式南湄站的第十圈，马龙在发车直道超越秦逍遥的过程中发生碰撞。
当时平州六冠王从外线抽车超越了对方接近整个车身，但是不料对手坚守赛道中央，并大幅延迟刹车。结果B31的前翼和YO2的后轮发生碰撞，导致银箭赛车爆胎。
这起事件最终导致秦逍遥被罚通过维修站。马龙则驾驶爆胎的赛车，龟速驶回维修站，待重返赛道已落后一圈。一级方程式六冠王最终仅以第15名完赛，不过依旧排在对手之前。
马龙赛后在回顾这起事故时说这完全是由对方缺乏经验造成的，否则他将有机会拿到积分。
“今天和秦逍遥的事故有点遗憾，我想这在一定程度上是因为缺乏经验所导致的。否则我认为我会有一场不错的比赛，可以拿到一定的积分。”马龙说道。
“碰撞之后，所有我能做的就是竭尽全力往前赶路，祈祷天能够下雨，结果并没有发生。在事故后的第一节比赛中，我的车平衡不是太好，出现了严重的转向过度。”
领队陈楚朗对马龙的观点表示赞同，鹿城人说：“马龙在前几圈和秦逍遥攻防很漂亮，他在第10圈开始时的超越是干净利落的。
然而，秦逍遥显示出了他在试图防守位置上还缺乏经验。当时他已经失去了位置，碰撞毁了马龙的比赛。”
贝力落在南湄大奖赛跑完了一级方程式生涯的第19个赛季，鉴于种种传闻，这可能是贝力落的一级方程式谢幕战。
但是，贝力落相信这场比赛这不会是他一级方程式生涯的句号。
贝力落首先解释了发车时遇到的问题，是多方面原因的结合。贝力落在第12位发车，出一号弯时跌到了第17位。
贝力落说：“我们认为今天是会下雨的，所以变速箱一档设定得比较长。我的发车位置在坡底，而且是干地发车，所以我掉到后面了。”
贝力落效力的北极星车队整个赛季表现低迷，最终只获得5个积分，在12支车队中名列倒数第四。贝力落承认赛车竞争力不足，但仍然感谢车队的努力。