就影响力而言，马斯克还是无法跟古旋风相提并论，名气、声望、财富、甚至是外形都不在一个层次，所以媒体对两人首次见面的报道，都是用“visit”一词，意思表达为“光临”“莅临”，就是尊卑之分。
而古旋风参观拜访特斯拉总部，以及加州弗里蒙特超级工厂，跟随记者的镜头，外界开始对这家电动汽车公司有了更直观的了解，连风神都感兴趣的东西，自然不会差，这是美国人民几年来形成的认知。
古旋风就像权威性的代表人物，听他说，看他做都没错，加上普通科幻大片里制造机器人的生产线，汽车爱好者更加对特斯拉产生兴趣。
马斯克还真要感谢古旋风，随着这次的突然拜访，使得特斯拉在美国家喻户晓，只是高达十万美元的汽车，还真不是普通民众能够消费得起的。
“我们后续会大幅度降低制造成本，生产更有性价比的汽车，”马斯克眼神坚定，对公司未来蓝图胸有成竹。
“既然是未来汽车的发展趋势，自然无法阻止前进的脚步，只是我想知道，这些电池安全吗？”古旋风也是差点进入麻省理工的学霸，电池易燃易爆是常识，特别是反复充电的时候，更加不稳定。
马斯克对这个问题早有预案，也是特斯拉汽车需要解决的技术攻关项目，目前特斯拉汽车配备三元锂电池，性能稳定性得到提升。
“在电池方面，我们正在研发更安全更耐久的电池产品，”马斯克也难得的含糊其辞搪给塞过去，毕竟这种东西还真不好胯下海口。
古旋风当然也只是随口一问，要说购买和乘坐电动车，恐怕还是为时尚早，支持和使用是两码事。
两人在车间里边走边交谈，身后是一群看热闹的人员，连伊万卡也很好奇的向特斯拉工作人员询问制造工艺流程，好像是第一次见到汽车工厂一般，实际上，她还真没有参观过汽车制造厂，属于机器制造业的小白。