这种极端低吸和涨停差不多意思，一天也没几个跌停的，除非股灾来了。但是目前，也没看出是股灾，虽然很恶心。
今天的汽车依然不错，特别是无人驾驶，还有各种分支又回来了，那今天的电力没有回流也正常，大家还是认同汽车的。
如果明天的模拟盘，有赚的话，证明跌了7到10个点的票，还是有赚钱效应的。
只不过广铁 400亿，要拉动还是有点难的，最高预期是赚一个点左右就不错了。
跌下去的话也是正常的，本来人家就是跌势，跌才是正常。
但是如果使用这个跌势跟踪，很可能有东西的，卖盘出尽就会有反抽，假设他还在上升趋势当中的话，比如贵州轮胎。
但是在昨天追高买入的话，是没有性价比的，今天跌下去的那一刻，但是抢不到竞价的负3，只能买开盘的负1。
不过到了11点半的时候，和板块的配合不是很好，走了一个拉高回头震荡，所以，昨天虽然是汽车的好买点，但是如果追高买了轮胎，还是会浮亏的。
从这个角度来看，还是等回调买入比较好，操作难度低，追涨实在是太伤了，多数时候会被套住。
趋势好的票那么多，选跌回去调整的或许真的很不错。
回想一下，美锦今天不能追涨买入，追涨是有涨停预期的，这一点没有想到，只看到万手哥了。
所以抄底不能追万手，只能等万手过后，回落再进，如果没有回落那就算了。
更精彩的是下午盘，1点半左右，大盘开始跳水，浙江世宝也再这个时候开板。
反而是前面跌太多的奥飞今天走了第3个阳线，今天的情况就是，去汽车，也要去对分支，去电力的话，也要去电力设备才行。
按app的提示，市场情绪是过冷的，看来明天还要往下跌。
今天是到半年报预增了，汽车，电力加上半年报预增，就是今天的机会。
除了电力设备和汽车叠加半年报预增外，其他都没什么希望了今天，还是找题材埋伏吧，天天预判，盘中追涨没意思。
买进去就一声，“哦豁”。
所以，要多研究个股的题材都有什么才行，特别是要知道相关的题材都有那些。