尽管卡拉迪亚大陆南面是波光粼粼，在太阳下宛如一块块夺目宝石的温暖的珀拉斯海，北面是终年寒冷刺骨，却依旧存在不少天然不冻良港的比亚里海，以及免于直面冷气流，因而纵使寒冷却仍旧有着很大航运价值的拉科尼斯湖，西面则是沙拉斯湾和一望无际的广阔西海和北海，可或许是成长于大陆和森林，信奉传统自然神灵的原住民们对于波浪涛涛的大海毫无兴趣，又或者是当时落后的工艺无法制造出合格的远洋舰船，引出，历史上有记录的关于帕拉人和巴旦尼亚人的海军舰船，只有存放于卡·班赛斯城机密仓库内的关于那位传说中的已逝至高王蒙的庞大舰队。
然而遗憾的是，哪怕是这独一无二的有关于前帝国时代的海军记录，巴旦尼亚人的书籍上也只有至高王蒙率领他的舰队远渡重洋惩戒他的敌人的记录，至于建造这些在巴旦尼亚人口中传的神乎其神的战舰的方法，书籍上则是只字未提。
而后在南部的帕莎人和阿塞莱人建立了属于他们的以古亚兹城为中心的，势力范围囊括整个沙拉斯湾和半个珀拉斯海的庞大商业共和国，但是有关这个共和国的舰队记录也和巴旦尼亚人几乎如出一辙，都是只能找到其相关战绩，至于其余的建立时间、船只建造方式等详细信息则是无从查询。
而直到卡拉德人的伟大开国皇帝卡拉狄乌斯带着他的族人和其他愿意追随卡拉狄乌斯的氏族于沙拉斯湾登陆，并在当地建立第一个卡拉德人的殖民地后，整片大陆上第一支有详细书面记录和相关记载的舰队才正式出现。
卡拉德人凭借他们在沙拉斯湾建立的海军击败了当时的古亚兹商业共和国的庞大舰队，彻底掌握了卡拉迪亚大陆西南部海域的制海权，而后以珀拉斯海贸易路线带来的巨额利润为支持，卡拉德帝国的扩张进入了快车道，而卡拉德样式的舰船也开始出现在卡拉迪亚大陆周围所有可以供船只航行的海域中。
如今，除了北海和比亚里海中肆虐的海寇外，西海，拉科尼斯湖，珀拉斯海，俄尔堤西亚湾，沙拉斯湾你所能看见的舰船，无一不是改良自，或是直接继承的当年第一代的卡拉德帝国舰队。
而其中阿塞莱人的战舰尤其具有自己的特色，在仿造帝国战舰的时候，阿塞莱的奴隶主们在详细的算了一笔账之后，果断放弃了舰船上繁琐的用来控制船帆的绞绳系统，直接选择了在船两侧开出数十道口子，以鞭子为开关，驱使着数目庞大的奴隶用他们的汗水来换取船只行进的动力。
但这一招在平日里风浪极少的珀拉斯海中居然取得了意想不到的效果，在长久和帝国人的海战对抗中，凭借着那些巨大的船桨，阿塞莱人往往能够迅速靠近帝国人的巨大战舰，而后进行他们最为擅长的跳帮战。
而帝国人的战舰受限于风帆系统无法在风力平稳的情况下完成船只的加速，而船只上搭载的弩炮对舰船的杀伤力不高，弩炮箭矢射击造成的对舰船的创伤也能在很短时间内修复，最后为了应对阿塞莱人的跳帮战，帝国人不得已在船只上加装了喷火筒来发射那些灼热致命的帝国火油。
但是这样做的风险也是很大的，毕竟帝国人的船只也是木头做的，火油这种东西，即便是帝国人自己也没办法做到百分之百控制，一旦火油溅射到了干燥的船舱内部，那样的后果是无法控制的。