这一个星期，OFO小黄车便先后经历了两轮融资。
融资速度之快，让得业内人士也有些瞠目结舌。
朱天宵利用自己的人脉，找了不少和自己关系不错的资本跟着入局。
两轮融资虽然加起来也不如清云单车的A轮，但也融到了两亿华夏币的资金。
刘志安已经着手准备在首都创立分公司的打算。
无论如何，首都这个重要的市场，是绝对不能拱手让人的。
而本就是资本孵化的摩拜单车还有小鸣单车，则更显土豪本色。
一个融资五千万美金，一个融资四千万美金，打出不逊色清云单车质量的旗号，在杭城和鹏城迅速扩张。
不仅抢占本地的市场，还扩张到其它省市。
尤其是清云单车还没入驻的城市，抢占先机。
清云单车从一开始的多线作战，到现在变成了腹背受敌。
除了花城这个大本营以外，就连魔都现在也有摩拜单车的身影出现。
……
不过，赵柏川四人都没有任何担心的意思。
互联网公司，数据代表了一切。
不管对方发展有多么多么的好，但在如今拥有1500万注册用户的清云单车面前，那也还是弟弟。
而且市场也是大家一起做出来的，只有进入的资本越多，这个领域才会越值钱。
当然，可以骄傲，但也不能自大。
清云单车和富士达签订的2000万辆单车，也在开始陆续投放中。
现在大家都还处于积攒单车数量的地步。
就连清云单车都觉得单车数量不够用，更何况其它同类型公司了。
说白了，单车数量不够，任凭你多有钱也是白瞎的。
不过共享单车的发展模式，也是有目共睹的。
清云单车已经将行业模式划出道来了，大家都只需要依葫芦画瓢，便能轻松发展企业。
在融资过后，吸揽了大规模的押金，各个单车公司可以说短时间内都是一种不差钱的豪横态度。
即使是赵柏川，也无法阻止这些同行们的投入。
他只能保证自己的清云单车是规模最大的行业领头羊就行了。
不过他也乐意于他们疯狂烧钱，燃烧共享单车原本应有的寿命。
这才计划第一步，第二步开始，就是清云单车称霸江湖的时候。
“我们现在虽然不缺钱，但我认为，我们可以适当地引入一些有渠道有能力的资本或者大型互联网企业进来，开启B轮融资。”