相比于官道，水路运输就晓得优越不少，所以此时的大运河是非常的繁忙的。
河面上来来往往的全是满载货物的货船，也有不少像朱慈烺他们乘坐的商船。
船只在大运河中分成南北两个航道。
从南向北的船只上大都装载这粮食、丝绸、茶叶等货物。
而从北往南的船只上大多装载这五琼浆、肥皂甚至还有水泥等物品。
自从皇家制造局成立以后，从北向南的货船都多上了很多。
两京十三省的民乱被彻底平定后，商业变得更加繁荣起来，此时的大运河是繁忙，被称为黄金水道那是当之无愧的。
而明朝时期管理大运河的衙门是河道总督衙门，衙门的办公地点设在淮安府，最高长官是河道总督。
河道总督这个官职那可谓是位高权重，油水丰厚，毕竟掌管这黄金水道大运河。
来来往往的货船商船，那都是受到河道总督的管理的。
同时，河南总督还负责运河的疏浚，这也是一个大工程。
大家都清楚，无论什么时候，只要和工程沾边的官职，那必定是吃的满嘴流油。
河道总督不仅有工程，还管交通运输，而且是非常重要的交通运输，这重要性自然不言而喻。
现在大明朝的河南总督名为蔡士英。
在原来的历史上，这个人在崇祯十三年就投降了满清建奴，后来称为了清朝的第一任河道总督。
而由于朱慈烺的出现，蔡士英自然是没有机会投降了。
蔡士英原本是明朝的守备，是一个武将，崇祯十四年，大运河上匪患频繁，朝廷为了保障大运河漕运安全，毕竟漕运是明朝粮食输送的大动脉，绝对是不能有任何差池的。
所以便将蔡士英调任河道总兵，负责清剿水患。
蔡士英的能力还是有德，在他担任之后，整顿军备，训练水师，经过一年多的清剿，大运河上的匪患算是被平定了，蔡士英也因此得到提拔，出任河道总督，正式成为大运河一哥。
朱慈烺并不清楚这蔡士英有什么门路，竟然能够从一个守备被提拔到如此重要的岗位。
朱慈烺猜测可能是因为蔡士英和东林党有瓜葛，在东林党的扶持下，才有今天的官职。
毕竟在东林党的眼里，大运河对于他们来说也是很重要的，东林党背后的财团可都是需要依靠运河来运输货物，赚取银子。
对于蔡士英，朱慈，没有多少意见，毕竟东林党老巢都被自己灭了，只要蔡士英能够恪守职责，认真办差，朱慈烺并不准备为难他。
书归正传。
朱慈烺坐在船的窗户边，看着外面水面上，来往的船只，不禁想到了唐代诗人皮日休的一首诗。
万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。
应是天教开汴水，一千余里地无山。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
这首诗就充分展现了运河的重要性，自唐朝以来都是千里赖通波。
至于隋朝是不是因为这条河灭亡了的，如今已经无法考证。
正在朱慈烺感慨之间，突然自己乘坐的船只一顿晃动，随后便传来了一阵嘈杂的声音。