村口。
阿黄的身后配备了一个很大的马车大车厢。
区别在于比之当年在简陋的、凹凸不平的泥路上奔跑时拉得那个四面漏风的板车车厢，现在这个车厢，简直没法简单的用一句话就形容出来。
要知道，这可是整个裴家村村里所有的精工木匠们都参与了制作的。
不论是雕花也好，用的木料也好，那叫一个鸟枪换炮。
为了配合阿黄如今的体型，那车厢比一般的马车用的车厢大出去很多。
里面也不是古代那种马车车厢，人只能是席地坐在车厢地板上。
裴家村打造的这个适合阿黄拉的车厢，里面最中间是一张足够十个人围一圈坐，都绰绰有余的长方形桌子。
椅子就在桌子的四周，椅子后面还留出足够一个人走的位置。
桌子下面是中空的，最中心夏天可以放冰盆，冬天可以放火盆。
还有不小的收纳空间，水果、茶具、零食、书籍、等等，但凡在车厢里用得上的东西，这下方的储存空间里，都有容纳。
每个椅子上都放有舒服的靠垫，当马车这行驶的过程中，如果无人需要在车厢里走动的话，那么椅子的下面还能拖出一块板子出来挂脚。
有点类似于后世那种可以折叠抽拉式的躺椅的设定。
这是方便需要坐长途旅行的时候，坐在车子里的人不至于伸展不开身体太累。
而如果使用该马车车厢的人就那么几个人的话，那就更方便了。
所有的椅子都可以收纳隐藏到桌子下面，然后直接把更大的软垫，放到长桌桌面上，直接把那比双人床还要大的桌面，当成大的车厢内的床铺。
直接就可以在上面坐卧休息，简直不要太舒适。
不得不说，打造这个大车厢的时候，所有的可能性，都想得十分周全。
车厢不管是从外观到内部的所有的装饰和功能，全部没有一样是多余的。
可以说，完全达到了，既实用无比，又低调奢华的特点。
当时记得这车厢一设计出来，光是图纸就让村里的精工木匠们，眼睛一亮，一个个的纷纷要求加入到这个车厢的打造中。
所以这个车厢是集合了村里村外许多大手艺人的心血的。
要说这些年，唯独没想到的是什么的话，就是谁都没想到，这么好的一个大车厢，自打打造好了之后，就没什么机会用上。
为什么呢？
就是因为太大了。
再一个就是阿黄如今的身份不同了。
且不说如今到裴家村的路，宽敞平整的早就可以行驶汽车了。
便是没那么方便的话，整个裴家村能使唤如今的阿黄拉车通行的也没几个人了。