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第631章 西伯利亚铁路(1 / 2)

这事要从1891年开始说起,北极熊的双头鹰此时早已俯视东方。

但远东地方虽大,但人口稀少。

特别是人口的组成部分主要还是以鞑靼人为主。

在那个时代,蒙古,野人女真,等一系列少数民族几乎都被统称为鞑靼人。

对于1300多万平方广袤领土,说实在的光靠一些哥萨克人,北极熊那是相当的不放心。

为什么这么说呢?

对于从乌克兰走出来的哥萨克人,其实北极熊也并不特别放心。

这就导致,在这么大广袤领土上,北极熊即使累死也要建立几个重要的定居点。

但几个大型定居点建立起来后,北极熊又发现,在一个没有强大后勤的西伯利亚,那就是一块死地,也可以说是一块飞地。

所以,西伯利亚大铁路的强烈需求就孕育而生了。

为了修这条铁路,当时的北极熊沙皇那也是非常拼,不惜用大量死亡少数民族来加快铁路的修建速度。

这也是当时岛国看好北极熊的阴谋准备最后一搏的勇气之所在。

要知道日俄战争期间,西伯利亚大铁路还未修建完毕,所以北极熊实际上是非常吃亏,他们也只能运用当时在哈尔滨一线的中东路进行补给,但补给能力这就只能说呵呵了,当然这也是当时俄国失败的根本原因。

时间来到1904年底,拼了老命的北极熊终于把西伯利亚大铁路修建成功,但当时日俄战争刚刚打完,而此时的北极熊的目光又被欧洲的风云吸引了过去,这才导致这头发疯的大笨熊延迟了报仇的脚步。

(这个时代的欧洲正在签订各种秘约时代,英国,德国,都在拉拢沙皇,此时的沙皇也闻到了欧洲的火药味,正在考虑跟谁缔约。当然这个时代缔约都是秘密的,很少有第三方国家知道,这才导致一战很多国家莫名其妙的被拉进去参战。)

也就是这份欧洲乌云,也让沙皇下定决心准备挑动内蒙古。。。。

之前沙皇在外蒙古也是有一定影响力,但影响力并没有那么大,但随着西伯利亚的贯通,沙皇不重视内蒙古都不行,因为内蒙古的版图正好都卡在西伯利亚大铁路的关键位置,与铁路最近距离才一百多公里。

就因为这,还有岛国在东北势力的膨胀,让本就从来没有安全感的北极熊更是如坐针毡,所以渗透那是避免不了的。

对于松下说的,彪哥多多少少听张警官说过点。

也没任何意外,现在北极熊自顾不暇,最多也就是小动作,其注意力重心也不在亚洲这边,自然也就没彪哥他们什么事。

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