庄园很大，
刚进来，停车场上放眼望去清一色都是豪车。
比如宾利，布加威迪龙，玛莎拉蒂，宝马，奔驰等传统的豪华油车；
又比如问界，仰望，特斯拉，理想等新能源豪华电车等等。
总之，能够停在停车上的车，没有一台低于50万。
除此之外，
刘凡和叶婉宁们还发现停车也有一个很显着的特点，油车全停在南边，新能源却全停在北边，这是其一。
其二，油车阵营中，也分为三个阵营；
价格低于100万的，全停在一个区域，
价格高于100万低于300万的，停在另一个区域，
价格在300万以上的，停在最上方。
整体的布局就是金字塔形，
可谓是等级森严，泾渭分明。
其三，电车阵营的停法也很有特点。
整体布局分为两大块，国产和海外。
国产在右，海外在左。
在国产车中，停车顺序也很有讲究，并非按照价格排列，而是按照品牌影响力排列。
海外电车也是一样，都是按照品牌影响力的大小排列。
就算是你的车子贵，但品牌力弱的也必须排在品牌力大的后边。
当然了，同一个品牌旗下，自然是按照价格高低排列。
总之，电车方面的排序相比传统油车来说稍微复杂了一些，不过对于懂车的人来说，只要看上一眼，很快就搞懂了停车的规则。
虽然停车场的一幕只是龙之庄园的一小部分。
可从中也能窥探出黎家的办事风格，只有四个字——等级分明。
到什么层次，就跟什么层次混，