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第150章 我也要一架(2 / 2)

“这是好事啊,您刚才怎么叹气呢?”

江林山不解。

“唉,这确实是好事,问题就出现在先进性上,这玩意太先进了,先进到我们现在很难改良飞控系统。”

???

江林山和方云诗满脸问号。

飞控系统这么专业的问题,你老人家专程飞到长乐村,和我这个村民展开了热烈的探讨?

不但江林山懵逼,连简直都一脸懵逼。

这老头本来脾气就不好,现在还尽打哑迷。

江林山索性不理这个老头,他转脸看向试飞员李海青。

“我们的试飞员,不够用了。”李海青苦笑道。

“不至于吧,我知道试飞员非常少,全华夏就一百个出头,但是一款新型飞行器的测试,不至于申请不到试飞员吧。”

江林山非常不解。

“我是这款飞行器的第8名试飞员。”李海青脸色有些严肃。

“军方说了,这种飞行器太费试飞员了,再试飞下去,就要拿刀来砍人了。”

程工用力捏了捏眉心。

这才把情况娓娓道来。

原来这款划时代的飞行器哪哪都好,唯独飞控设计上出现了不足。

本来飞控设计是华夏的优势项目,比霉国和俄国还要更先进更牛掰。

这不是自吹自擂,反而是一种迫不得已下发展出来的优势。

前些年,为了弥补发动机短板,只能在飞控和空气动力学方面下大工夫,才得到了长足发展。

而霉俄两国因为航空发动机发展得早,力大砖飞,在这方面的研究和投入反而不及华夏。

近几年国产航发才加快了追赶的速度。

而这款巨脉号的飞行性能实在太出色,甚至连现有的飞控设计团队也一时束手无策。

大型扑翼机通过四片机翼的高频震动,最高时达到每秒数百次振动,才得以实现各种匪夷所思的飞行动作。

但也造成了驾驶人员身体上的损伤,这种损伤是机翼传导的某种谐振,和人体器官产生了共振。

本来可以调整成其它振动频率,就可以有效避免和人体的共振,可是这又会导致飞行性能的剧烈下滑。

并且,就算是错开,那种特有的谐振波依然会影响人体。

这也导致飞行测试连续换了8名试飞员的原因。

试飞员实在太宝贵了,比院士都还要少。

起初,试飞员测试时并没有太大的问题,但是只要下机后,就会不同程度的出现眩晕、内出血、毛细血管破裂等一系列问题。

需要调养很久才能恢复过来。

这也太费试飞员了!

根据飞控设计团队的预测,等到完善的飞控方案测试出来,最少还要20名试飞员才行。

一看到这份报告,项目立马就停顿了下来。

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