周一市场量能再次萎靡，这是市场交投弱到极致的表现。虽然指数都是红的，但这仅是涨指数不涨赚钱效应的一天。看一组数据就知道了：两市个股涨跌各半。涨幅3%以上的个股：323家。跌幅3%以上：258家。但北向资金净买入：13亿。两市成交量：不到8000亿。数据如上看，市场仍没有强烈的赚钱效应，好似进入僵局，这个阶段于我们所有投资者而言都是难的，不仅各大机构不赚钱，散户更难！
但是盘面比较割裂；周一最大的反应是缩量了，只有7000+，极限轮动即将上演；对于成交量，参考去年底的那两次6000亿（10月、12月）市场开始反弹，我感觉这个量能还没见底，还有萎缩空间，或许6000+的量能你们还能见到；这个时候节奏就很关键了，周一进的要考虑明天能否活着出来；对于指数已经没什么看点了，箱体下轨看支撑；
个股方面，虽然三大股指全面上涨，但个股涨跌参半，短线情绪依然不振，CPO概念龙头中际旭创盘中一度跌超6%，机器人概念权重拓普集团一度跌超4%。板块方面，智能驾驶题材继续发酵，消息面上，北京、上海先后放开“车内无人”智能驾驶试点，板块内小市值个股涨幅居前，瑞玛精密5天4板；周末热议的电力、低轨卫星板块也有出色表现，京能热力、长青集团、晋控电力2板。两市成交额继续萎缩至7600亿水平，板块持续性不佳，仍以快速轮动为主。
智能驾驶为首的汽车产业链延续上周火爆表现，瑞玛精密3连板并走出5天4板，威帝股份5天2板，天迈科技、神通科技、路畅科技、万安科技、锐明技术涨停，秋田微、海泰科、星源卓镁涨超10%。上周末，2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。此外，北京高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。