此前的几个交易来看，本轮以地产链为代表的顺周期方向涌现出大量资金流入的痕迹并且也与大盘的反弹形成了共振，其炒作大概率不会像其它小题材一样快速结束，因此预计在经历周五开盘阶惯性抛压后，该方向或将迎来资金的回流修复。至于回流的强度，可以重点关注锦和商管、金科股份、山水比德这三只核心高标的反馈，当上述个股依旧能够向上打开市场空间，那么本轮行情便大概率仍将延续。但需注意的是，随着地产方向分化的加剧，后续很难也出现所有个股集体走强的情况，对于个股的选择上或需更为细化。
上交易日市场走出冲高回落的结构，盘中创出3245点的高点，这里更多还是向上试盘，冲高回落主要是受到3248点前高的压力影响，短期市场有小震荡回踩，并不影响中期上行结构，这里调整完成之后，将会继续震荡上行，一旦放量站上3248点的话，那就要再去3276点。创业板上交易日也是盘中刷新高点，盘中已经积极的试探突破20日线的压力，后面成功站上也是时间问题，所以创业板也是持股待涨。
指数层面继续缩量整理，预期之内，虽然让许多人难受但也不必过于悲观，因为有亮点。首先短期来说上交易日是突破第三天，整理但没有掉回下降通道之内，所以这次突破成功。中期来说反弹想要走成反转本身就是需要一个整理阶段，这是一种场内筹码换手的必须。
指数形态没走坏，拉胯的依然是成交量，指数其实周二的大阳线已经表态了，代表的是上边的意思，即使有小的回踩也不影响，但是现在指数对盘面影响也不大。权重可以把指数拉起来，但是没办法拉成交量，所以那就只能轮动+抱团，不到8000亿成交量的大背景下，却活跃着至少三个大板块，如地产、汽车、消费，所以从K线上能看到，冲高之后基本上都会跳水，大家进场之前都像脚底抹了油，做好了随时开溜的准备，等你一格局，山顶的风是真的凉快。
再来关注新能源汽车链，上交易日受到小鹏携手大众的消息面的催化，汽车链板块整体较为逆势活跃。但需注意的除了在开盘阶段出现明显脉冲后，汽车板块整体便始终在高位整固态势，后续跟进接力的买盘略显不足。并且而从领涨的个股来看，更多的是一些小市值的题材股。因此汽车产业链若想进一步加强，需要向上打出更具标识度的标的吸引更多资金，否则只能先以板块热点常规轮动看待。