800米的距离对赛车来说转瞬即逝。清凉门就在前方了。
清凉门并不大，这里其实也不是聚宝门那样有好几层瓮城的巨型城门，没有可以直接登上城墙的斜坡。不过现在城门附近修了登城步道和自行车道，现在登城不用再爬长城那么陡峭的楼梯了。
城门现在已经关闭，防止来往车辆走错路。朱漆大门拦住了城门里两车道，有交警站在城门旁边，站在拒马后头指路，示意商洛往左拐。
“好家伙”商洛走到城门底下才注意到登城的自行车道，其实还挺危险的。
整个自行车道紧贴着城墙一路往上攀。虽然坡度合适，但宽度大概有一辆车的宽度，窄得不能再窄了。以及因为它并没有考虑到有汽车要转弯，所以连入口都是个紧贴着城墙的90°直角弯。商洛甚至还看到旁边有悬挂“下车推行”的图标——这个坡道其实连骑自行车都不建议骑，只是建议要登坡的市民下车推。
坡道一侧有类似扶梯的传送带，把车靠上去之后捏住刹车就能让这辆车被传送带牵引着往上爬，倒是不用自己费力推。