地面航管，“连接成功！暂时取消YD-2000航号，归为RB-753附带。”
辛格脸色很不好看，他们竟然当着他的面夺走了他的飞机！不让他操纵也就罢了，竟然取消了他的航号，摆明了就是对他的不放心！
在太空救援中，规章制度还很粗浅，现在的大纲也就注明了两种情况，一个是各自掌握飞机，另一个就是由其中一架全盘接替，至于这其中的界限就很模湖。
贝海洋提出全盘接管，地面航站支持，是对他的不信任！这是一种侮辱，他必须洗掉这些加诸在身上的侮辱，可是，他还没找到合适的方法！
他一直在挑衅那个华国机师，但现在看来成效不大！他得另外想办法，否则这次回去，停飞都是最轻的！
刚才的接驳，有两点让他很意外。
一个是对接的准确性！几乎是一触成功，说明此人的精神微操很厉害。
一个是碰撞，接触那一下的撞击并不轻，虽然还不至于让飞机损伤，但由此可以看出此人在精神力上的极限，正如在基地测试的那样不过百。
这个人的特点和他正好相反，精神力擅长微操却不强，这逃不过他的观察！
这样的特点在降落时就很危险，简单的说，容易刹不住车！
他在基-地训练时起降过很多次，心里很清楚降落的难度比起飞更甚！就连他在空机降落时都要小心翼翼，现在再加上又多了百来个人的重量……
辛格就感觉有一个恶魔在心头滋生，他知道这是不对的，但却抑制不住自己往这方面想；他已经分不太清楚这到底是嫉妒，羡慕，还是怀恨？但他很清楚自己的无能需要别人更大的无能来遮掩！
神奇国这几百年来一直在和华国较劲！在亚洲，在世界，在所有的领域都形成了一个非常奇怪的氛围，那就是输给谁都可以，但就是不能输给华国人！
所以，辛格很清楚，没掌握好油量并不是他的死罪，他真正错在没比过华国人，还被华国人救援，被华国人夺权，被华国人命令的就像一条狗一样！
当这一切最终被公诸于世，那就是他职业生涯的末路！他对自己国家内的舆论导向再清楚不过，除非……
除非这个华国人比他还要惨！
他想上岸，就必须踩着别人的尸体！这样做可能很不厚道，可能会置很多人于莫名的危险之中，但如果有机舱伞降的最后保险，也不会引发很大的伤亡吧？
魔鬼一旦钻进了脑海，就再也驱赶不去！
为什么不呢？不会有多少人员损伤？华国机师倒霉自己上岸？华国名声受损神奇国安然无恙？
要做到这一点也没什么太困难的，自己2百伦耳以上的精神力量足够他在两架飞机接驳时偷偷做下手脚，精神力的巨大差异下，没人能察觉！
两机接驳，每架飞机理论上都可以控制另外一架，就像华国机师能控制YD-2000一样，他也能控制RB-753，差别只在于地面航管却把这样的荣耀交给了RB-753，他们都是一伙的！
为什么不给我最后的机会？让我驾驶RB-753顺利返航，就能洗刷一部分耻辱，就能继续保有太空飞行的资格！
为什么不给我这个机会？为什么要让我无路可退？
辛格的表情变得狰狞起来！
生存和荣耀，只能自己去争取，没人会施舍给你！