李爱国明白曹文直的想法：铁路铺设完成后，还得进行道渣养护，清理障碍，排水，减震，以及确保轨道平坦等步骤，还需专业测试列车进行‘热滑’才能正式开通运营。
目前通往阿拉套山的铁路仅铺设了枕木和铁轨，未经充分检验就贸然启用火车，极易引发事故。
哪怕是一块轨缝里的一颗未紧固的螺丝钉，也可能造成列车脱轨的危机。
面对问题，领导们关注的是何时能找到解决方案，然而工人们关心的是如何亲手实现解决方案。
邢留柱见任务未能立即落实，有些恼火，拍着桌子说：“这些问题的情况，我会不知道吗？
不过！
岩土探测队或许揭示了新油田的线索。”
这句话犹如晴天霹雳，会议室里的气氛瞬间变得凝重。
所有人都明白，我国曾被全球视为石油匮乏国家。
外部专家依仗“陆相贫油理论”，坚称我国不可能拥有大型油田。去年独山子油田的出现打破了这一看法。
若是能以独山子为依托，在克拉蚁地带寻找到更多油藏，便足以构造一座庞大的油田。这意味着我们将彻底摆脱‘贫油国’的标签。
此事关乎民族荣光，更是能源自立与否、摆脱被他人牵制的关键。
先前愁眉苦脸的司机与司炉工们此刻挺直腰板，眼中闪烁出坚决的光芒。李爱国首先站出来，坚定地说：“请组织放心，各位领导，我所在的131号司机班组必定不负所托，完成任务。”
其他如曹文直等人也纷纷站起，表决心跟随着支持。
邢留柱队长感于团队的担当，动情道：“你们尽管安心，只要顺利完成这次救援任务，我会向上申报，提升每一个人的工资！即便出了意外，机务段也会为你们撑腰到底！”
他的话语既是承诺，也是激励。此处“出了意外”是指车辆损毁人员伤亡，“撑腰到底”则意味如果出现这种情况，机务段将照顾他们和亲人的生活。
李爱国虽孤独一人，对于这个问题倒无太多牵挂。曹文直他们则不然，上有老下有小。邢留柱的许诺无形中减轻了他们在心理上的压力。
时间紧迫，安排完事宜后，邢留柱立即着手布置准备工作，而李爱国则和曹文直讨论列车行驶的相关事宜。
达成目标，单纯的热情是不够的，关键还需智慧与计策。李爱国提出：“师傅，未经检验的轨道上最可怕的潜在威胁来自碎石与障碍，如果我们能在火车前端加装一个排障铲，无疑大大减少了危险发生的可能。”
“你说的排障铲是啥玩意？”曹文直好奇地问道。