这消息马上在镇上炸开了锅。驾驶机甲上场比赛，机甲损坏是家常便饭，通常机师休息个两三天便能再战，而损坏的机甲两三天内未必能够修复，因此通常每个机甲队的主力机师都不止拥有一台机甲，虽然镇上每一家机甲队都有了提升20%动力的机甲改造名额，但又有哪个队能拒绝把备用机甲全部提升5%动力的诱惑？
不仅是镇上的机甲队，连来到镇上参加比赛的外来机甲队也无法拒绝，这消息一经传出，飞龙机修店立马门庭若市，前来改造动力的机甲络绎不绝。
而这些改造，安格斯盖尔都要亲力亲为，一时间根本忙不过来，当天店里就陆续来了24台需要改造的机甲。
镇上的每支机甲队都送来了两三台不等的机甲，瓦多姆兄弟会更是一口气送来了7台。如此多的机甲，在一天时间内往一家机修店集中，真是虎虎怪事，引得镇上许多居民都围上来看热闹。
拆装机甲动力炉控制硅片要30分钟，改写并进行系统程序自检需要30秒，然后机甲开机测试5分钟，整个过程用时不到40分钟，除了人力用工之外，几乎没有任何其他耗费，2000晶——普通人干10个月才拿到的工资，就到手了，安格斯盖尔几乎无法想象还有什么生意能够如此暴利，而那些开着机甲前来做动力改造的机师，2000晶花出去，眼睛都不眨一下。
虽然钱很好赚，但一下子10台机甲改造下来安格斯盖尔也感觉两眼发花，手都有点颤抖，没办法，一切工作都得他亲自来做，让他现在就带学徒上手他打死都不肯，一来是一开始就让学徒学到真本事，世上哪有这么便宜的事情，二来这些学徒里面又能保证有多少不是其他机甲队的奸细？
第一天过后，镇上机甲队送来做动力改造的机甲没有增加，但是周围几个镇的机甲队全都闻风而动，克奇镇、巴布塔镇、红叶镇、鹿鸣镇、古玛镇，加上一些不挂机修牌，只打比赛吃野食的机甲队，第二天一下子莱特镇又涌进来20多辆机甲。
这些还都是其他镇有空的、带着试探性质的改造订单，等第二天安格斯盖尔又完成了10台机甲的改造之后，前来镇上做动力改造的机甲便在以每天30辆的数量在堆积，只不过这部分改造订单的主人并没有把机甲送过来，而是进行了提前预约，改造时间已经排到半个月之后。
看着手上厚厚一叠的订单和修理厂内挤得满满当当地待改造的机甲，安格斯盖尔幸福得欲哭无泪，这是他机修工生涯中最辉煌的一段日子，后来每每想起都浑身冒冷汗。
这一技术硬实力的展现，除了给店铺带来一波爆发的生意之外，还吸引到了一些真正有些技术的机修工前来应聘，安格斯盖尔在矮子里选高子，到开张的第4天时，倒也选出了3个勉强能用的人来，3个人每人带3个学徒接一些普通的修理项目，自己在最后把一把关，就把店铺的日常维修业务给开展了起来。