没错，就这四个国家！
非洲那边倒是成本低，但是能跑到那边去建厂吗？
先教他们种地再说吧！
其中比较起来最合适的是巴西！
毕竟那里水流量全世界第一，水电占比90%以上，玩电车毫无压力，而且他们也有汽车产业，虽然技术有些落后但是有！
但是巴西电车市场已经让龙国占领了，人家的总统为了和龙国合作都卑微的说出‘我很爱看龙国足球’，总统专车都换成仰望U8的地步了。
虽然大众汽车在那里销路很好，但是失去了先机。或者说整个南美他们都失去了先机。
其余三个国家里，工业体系完善的是巴基斯坦，但是存在运输问题——他们的海港要经过俾路支省；而且他们的汽车产业基本上都是跟霓虹国合作，比如铃木、本田、丰田……
印尼那边的车企则是已经打成了一锅粥，那是霓虹国和泡菜汽车品牌的战场。
挑来挑去，别看印度有基建差、电力不足等等问题，但是比较起来这真的是最合适的。西方这些年一直鼓吹‘印度制造可以取代龙国制造’不是没原因的。
大众为了脱离困境是真拼了，跟小鹏汽车、上汽集团、菊厂都签订了合作协议，还在安徽开设了电动车研发中心，还和零跑在波兰合作生产和吉利在混动技术方面进行合作……
这都开始融入龙国产业生态了！
但是只是这样他们是不够的，他们现在瞄准的就是印度那边——他们在印度本来就有工厂，现在这时候如果‘偷家’成功拿了印度市场也是很不错的出路。
只可惜他们还没动手，印度先动手了！
现在德科的事情应该就是解决这个事情——他去找罗兰应该也是因为这个事情。
因为罗兰是个‘印度通’，他上大学的时候论文就是印度问题。而且在印度生活过一段时间。
“德科，恕我直言，你这事儿估计是无用功。”萧鹏道：“印度现那边跟立陶宛一个德行了。你们现在就是砧板上的鱼，到底是自己先断气还是厨子先下刀。”
杨猛坏笑道：“友情提示你一下：在印度不管是什么样的地方，只要里面放着冰块的东西就不要吃不要喝；绝对不要给乞丐钱；小心自己的包——哪怕是印度放给你安排的高级酒店。平时最好就待在酒店里别出门。”
德科不解：“什么意思？不要给乞丐钱？罗兰也这么说，但是没有告诉我为什么。”
杨猛道：“你给一个乞丐钱，就意味着有一千个乞丐跟你要钱。”