所以，虽然几场超大规模的空中博弈过后。
“反新”联盟损失了海量的飞机。
但是.............
得益于“反新”联盟强大的生产制造力。
联盟空军与大新空军一样，他们并不缺飞机的补充。
恰恰相反——联盟空军的飞机制造量甚至已经进入了过剩的状态。
可几场大战下来，却造成了联盟空军飞行员不足的问题。
毕竟，联盟空军全面换装了代表希罗世界最先进产物的新一代喷气式战斗机后。
想要驾驭“联盟鹰”这种喷气式战斗机，对飞行员有着更为严格的硬性要求。
不同于螺旋桨时代的飞行员，他们还能快速突击培养出“炮灰”飞行员。
并将这些菜鸟飞行员送上空天战场利用数量优势来弥补单兵质量上的不足。
螺旋桨时代的飞行员，你甚至可以将一群从来没上过战场的农夫扔到突击培训营里。
让他们接受紧急突击培训，短短几周时间。
这些农夫就能摇身一变成为开着飞机上天的“飞行员”。
可是，联盟空军想要将这种模式去突击培训出可以驾驶“联盟鹰”喷气式战斗机作战的“速成型飞行员”。
这几乎就是不可能做到的...................
因此，接连的几场世纪空战打下来。
虽然让联盟空军赢得了不屈的荣誉以及虽败犹荣的豪气。
可是，飞行员严重短缺的问题却也直接压在了联盟空军的肩膀上.................
据说，当发生在颠国上空的“拉姆斯盖特空中战役”以联盟空军惜败的结局而告终的那一刻。
颠国皇家空军元帅勃朗特·雷吉诺德就悲哀的表示——联盟空军已经没有继续与大新空军继续博弈下去的资本了。
联盟军全面丧失制空权已然进入了倒计时..................
拉姆斯盖特空中战役从爆发到结束前后历时三个月零三天。
双方参战飞机超过架。
战损飞机高达三分之二。
“反新”联盟最后的精锐飞行员也在此次战役中消耗殆尽。
而在被视为主要战场的海洋战场上。