好在国家布局够早，已经有了完善的方案，应该能从容做好各种突发情况的应对，并从中获取足够的利益。
尤其是目前这是全球唯一的量产型固态电池，技术壁垒极高，短期内都是独一份的存在。
海外的需求应该也不小，部分企业规模缩减带来的失业问题，也可以由新兴势力的扩张去解决，不至于造成不稳定因素。
如此想来，说不定真能在短期内，搞出一个“电池霸权”来。
所以无论如何，这场产业变革都是要搞的，谁也无法阻止……
想到这，常局长开口吩咐道：“小胡，请他们进来吧，就去大会议室。”
“是局长。”
整理了一下文件，常局长起身先一步前往会议室。
但愿这群人能识相点，懂得什么是时代的洪流。
国家给你们的才是你们的，不给，你们可没有那个资格去抢……
……
无独有偶，类似的一幕在全世界各大先进国都在上演。
那些受到冲击、又根本没有技术去顺应变革的企业，纷纷上书各自的政府，强烈要求抵制这种“安全性不明”的固态电池流入本国市场。
当然，老外们也不都是尿黄尿的，不少投机倒把的家伙，异常欣喜地从中发现了商机。
事实上，全世界宣称自己也在搞固态电池的企业，跟雨后狗尿苔一样，一周之间冒出来一大堆。
其中大多数都是在跟风，骗投资罢了，真正具备技术实力的没几家。
不过也是有真正乐于见到这种现状的，比如，那位现实版的钢铁侠。
米国德州奥斯丁，特斯拉总部的会议室，气氛紧张。
桌上散落着关于华国新型固态电池技术的最新分析报告和市场前景分析报告，屏幕上还滚动播放着全球新能源及相关领域市场的动态变化。
“我们必须承认，这场技术革命来的比想象中的快。”一位来自市场部的高管感慨一声，眼神中出几分欣喜，“不过这对我们来说却未必是件坏事，反正我们自己也不生产电池，买他们的不就好了。”
“但问题在于，目前这款电池的售价还没有公开，而专业的分析机构指出，至少会是传统电池的两到三倍，甚至有可能更贵。”另一位高管开口，语气焦虑，“毛豆S已经够贵了，再贵，真的会有消费者愿意买单吗？”
会议室内，讨论逐渐热烈起来，各种观点碰撞交融。
有人支持采购，认为如果等华国自主的电动车品牌崛起了，就没他们什么事儿了。