而控制非海的关键，就在于克里木半岛。
加上两国之间的陈年旧账，所以从一开始，邱睿就不认为有了他的情报和装备后，毛熊就能消停下来。
不过这样也好，浑水才好摸鱼。
再者说，风浪不大，鱼怎么贵呢？
蔚蓝科技能不能坐上球级宴会的主桌，真正获得国际上的话语权，可就指着大小毛间的风波了。
至于现在嘛，倒不用急着落子，也急不得。
光靠一个冤大头“绯氪布鲁”，还凑不够采用极端手段的大义名分，顶多跑到国际仲裁上打打嘴仗。
真正的扳机，还是要靠《火星计划》的那几个家伙发挥作用才行。
不过估计，距离爆发也不远了……
……
二毛家鸡脯市西北郊的霍斯托梅儿，安东懦夫机场。
这座机场落成于1959年，曾是大老苏时代专供安东懦夫设计局使用的飞行研发、测试单位。
同时这里也是安-225的娘家，它的专用维护与检修机库，就在这里。
前些阵子送完小鸟号的第二天，二毛高层便借口好久没拉过航天飞机了，为保安全起见，要先把安-225飞回去检修一下，然后才能再去拜科努尔拉第二趟。
此时巨大的安-225已经完成全面检查多日，却并没有迟迟没有再次起飞的迹象。
不出意外的话，就是真出意外了。
就在前几天，二毛高层紧急出面叫停了安东懦夫，蛮横无理地阻止了接下来的运输计划。
他们之所以会做出这种公然违背合同的行为，虽然不要个B脸，但也算是事出有因。
事情的起因，就在于头几天邱睿在微博上发的那张合影上。
当看到照片中的安-255，以及驮着的那架脏兮兮航天飞机时，华国网友立即意识到，蔚蓝科技肯定是通过什么方式，弄了架航天飞机回来！
虽然无论大家怎么追问，蔚蓝科技、华国官方和邱睿本人，除了一张照片外，并没有再做一句解释，但这并不影响网友们脑补。
很快便有见多识广的网友，从此架航天飞机的外观及运输的安-225上，推测出该机是曾经暴风雨计划的产物。
再加上各路神通广大网友的考证，甚至还有远在哈沙克共和国同胞的亲自走访，被多方掩盖了20多年的小鸟号真实身份，逐渐浮出水面。