毕竟现在不是后世电动汽车普及的时候，任何新兴产生的东西，都必须要让社会有一个吸收和接纳的过程。
“各位或许会想，用电力做能源的汽车，和烧汽油的汽车是没办法相比的，但那是传统的观念。”
陈锋道：“对电动汽车本身，我们锋兰做过调查，大多数人担心的问题无外乎是续航能力，使用寿命，以及电池老化这三个主要问题。”
“陈锋啊。”
台下，胡晓生身边的张明光也补充道：“我个人对你的电动汽车也很感兴趣，不过我也要额外提出一个问题，你可以放在最后回答，那就是它的售价。”
“当然没问题。”
陈锋点头，说道：“首先，我们的锋兰电动汽车采用的是国内独家的小模块锂电池技术，在国际上，目前也只有至杰能源掌握这种新技术。”
说话间，陈锋身后的大屏幕上就出现了一条条的数据，其中包括了锋兰电动汽车的拆解图。
“通过这项技术，在满电量的情况下，锋兰电动汽车的理论续航里程为四百五十公里以上，并且充电时间大大缩短，智能可控。”陈锋说道。
四百五十公里，这也是经过林晓军和方岩等人多方研究之后，最后得出的最科学的结果。
实际上，如果不考虑电池寿命等等的问题，单次满电量续航五百公里以上也不是难题，但那样无疑就要增加更换电池的频率。
“第二点，就是使用寿命和电池老化的问题，即便是现在咱们华夏在研发的核能源，也不可能实现永久的功能，也需要更换反应堆来供给能源。”
陈锋说道：“我们的锂电池，理论上使用寿命可以达到十五年以上，更换周期在五年一次，并且首次更换电池是全免费的。”
台下又是一阵的议论声，陈锋这话无疑就是等于给这款电动汽车提供了十年的质保，这分量不可谓不重。
“接下来，是先前张主任提出的问题，我想也是各位最关心的问题，那就是售价方面了。”
陈锋微笑道：“我们的锋兰电动汽车，根据内饰和功能，区分了三个价格等级，分别是普通版，高配版和顶配版。”
很快，大屏幕上就出现了三款配置不同的锋兰电动汽车的相关参数。
“普通版的售价为十一万一辆，高配版则是十六万，顶配版是二十一万，每一个档位之间的差度都是五万块。”陈锋揭晓了这个结果。
十一万一辆车，这对现今北城市的消费水准而言，或者相比较传统汽车的市场价格，也绝对算得上亲民了。
而最顶配的版本，也只需要二十一万，同样要低于传统的汽车。
锋兰一向