此时，联合舰队的所有战船，正以五艘巨型夹板船为首，以雁阵的阵型列队，准备乘着清晨的薄雾，直入江户湾。
而航行在整个联合舰队最前面的战船，也即正雁阵的头雁位置，依然是荷人舰队的普罗文查号巨型夹板船。
普罗文查号体量巨大，在海上的航速虽然不如倭人相对轻便的关船，但是其船体势大力沉，光是撞击碾压，就能将倭人关船撞断，或者直接辗轧到海面之下。
九月十二日的清晨，江户湾外，浦贺水道入口附近，山内忠义本人乘坐的关船，跟汤玛士佩德尔指挥的普罗文查号刚一照面，就因躲避不及，在随从的惊叫声之中，与普罗文查号撞到了一起。
普罗文查号左前方船体只是受损，但是山内忠义乘坐的关船却直接发生了侧翻，随后更是被普罗文查号巨大的船体碾压到了海里。
对德川幕府忠心耿耿的山内忠义，以及跟他同船的亲信家臣与铁炮足轻队、大筒队，还没来得及打响一枪一炮，就随船翻覆葬身海底了。
至于其他十几艘关船和小早船，有好几条，几乎是在同一时间内，跟乐麦阿和杨振率领的联合舰队硬生生撞在了一起。
而他们撞上联合舰队战船的结果，也跟山内忠义的座船撞上普罗文查号的结果没什么两样。
因为山内忠义带来的倭人战船，主要是由关船和小早船两种船型组成的。
而倭人所谓的关船，不仅个头不大，而且用料多用轻木，船体相当脆弱。
特别是一般的关船，几乎相当于是在大明朝常见的平底沙船甲板之上，使用盾板重新拼接了一层封闭的板屋而已。
因为是平底船，吃水很浅，载重也不大，所以关船底舱上拼接出来的被称为“总矢舱”的板屋，更是多用轻木甚至是更轻的竹片拼接而成。
而关船上的那层所谓的总矢舱，其实就是为了方便保护船上搭载的铁炮足轻、大筒足轻以及弓足轻而刻意搭建起来的板屋。
从这个特点来看，倭人所谓的关船，其来源十有八九是仿造自高丽半岛朝人水军的板屋船。
至于倭人使用的更小一点的所谓小早船，或者所谓的弓小早，也就是主要用于搭乘弓足轻的小早船，从其形制上，不过是拆掉了板屋的关船罢了。
因为小早船跟关船的差别并不大，除了体型更小之外，剩下的最大差别，就是关船有总矢舱，而小早船没有。
而小早船之所以没有总矢舱，主要是为了让弓足轻们拉弓射箭、跳帮夺船更方便。
没错，倭人水军的海战之法，仍然是以近战为主，虽然装备了铁炮炮甚至是大筒队，但最后仍然要靠抓钩登船，与敌人接舷，并以登上敌船将其占领为目的。