然而，单论时间赛的话，他齐德龙还落后了莱恩二十多秒。记住，这是理想状况，他打破了当晚自己的成绩，却是在自己一个人跑，根本没人挡路的情况下。
连他这样熟悉秋明山道，甚至对一片叶子，一块石头，任何细节了然于心，路线都记烂了的老手来说。也没做到和那两个人一样。
他们不是靠对路况的经验取得了胜利，自己比起他们所欠缺的，恐怕是车手极限状态下的“速度”！
速度。
这就是最简单的答案，任何车手都有自己的最速理论，如同考试一般，他们会发挥自身的经验和一切想象力与操控能力。构造出属于自己的最速理论。
每一个的车手的最速理论相比其他人都有所不同，也就是包括“风格”，“跑法”在内，形同一个人的“人格”，即为车手的“车格”的属性。
有的车手车格直来直去，猛踩油门，不顾一切的在直路上猛攻对方，不追求平衡与僵持，而是在短时间内用绝对的马力战胜敌人。他们的最速理论就如同健身房里的肌肉王，块头就是一切，重量就是一切！
有的车手倾向于技巧，细节。他们不会忽略任何可以取胜的因素，包括对手车辆在比赛时一丝一毫的细节，状态。这类人