四月二十号。
易速出行在东南亚四座大城市，也是grab市场渗透率最高的城市推出了“零元购车”计划。
有意向加入网约车行业做司机的，可以成为易速专职司机之后，拿着易速的专属优惠去丰田、现代、起亚和比亚迪四家车企的4s店零元开走一台车。
三成首付款，易速垫付，但是这笔钱是几大车企出的。
司机只需每月还款就行。
4s店也为易速的司机制定了免息贷款的政策。
基本上是零成本运营。
福利刚推出，印尼首都雅加达市的网约车司机猛涨。
一周之内易速出行的司机突破万人。
弥补了易速在雅加达市运力不足的短板。
这只是一个开端。
印尼首都雅加达市是东南亚第一大城市，城市人口规模达到了千万级别。
粗略估算，专职网约车司机要达到十五到二十万人才会饱和。
易速还有非常宽的渗透空间。
持续不断在雅加达进行推销和广告的狂轰乱炸。
打蛇打七寸，grab在雅加达的市场被挤压，公司高层是最慌的。
这座城市失守，grab还想反扑基本上没戏。
陈炳耀临时组织的指挥部，集团高层全部慌了。
以为等来了一个反扑的机会，没想到霍利轻松解决了运力不足的问题。
“霍利是疯了吗？在运力上这样砸钱。”
“我们还是低估了易速的实力，我们和优步在东南亚打了两年，都没有易速一次性砸进去的钱多。”
“霍利在东南亚这套打法和在中国的那套打法完全不一样，我们之前做的准备工作毫无用处。”
“陈总，现在怎么办？接着打吗？”
面对集团高层的忧虑和疑问，陈炳耀还是展现出了大将之风，这个时候，如果他都乱了阵脚，grab无药可救。
陈炳耀沉声道：“打！雅加达是非常重要的战略城市，如果让易速继续渗透，grab在东南亚无力回天。
雅加达必须守住。”
他自认为非常了解雅加达这座城市，全球出名的拥堵城市，光是解决运力问题，还不够，还得提高运输效率。
这是grab的优势。
会议结束后。
雅加达分公司开始在雅加达疯狂招募摩托车骑手，还从雅加达周边地区调配摩托车骑手支援雅加达。
甚至通知在雅加达从事外卖业务的grab外卖员，也可以从事网约车业务。
这样一来grab在雅加达的运力扩展了一倍，并且利用摩托车的高机动性解决了拥堵问题。
除此之外，针对大部分用户因为高峰期的拥堵带来的不好情绪，grab在平台上推出了迟到慰问补贴。
因为乘坐grab网约车迟到的，可以领取免费打车卷或者现金红包。
两大战术公布后，雅加达这个东南亚最大城市成为了霍利和陈炳耀的主战场。