因此，不能把生猪期货价格与猪肉价格划等号。
一般来说，生猪价格与猪肉价格同步，齐涨齐跌，但偶尔也会发生例外，比如生猪价格不变，但房租、税收、人工成本增加，也会导致猪肉价格上涨。
二，期货交易的都是标准化合约，对猪的品种是有要求的。
能在大连期货交易所交易的猪必须是：由国外种猪杂交后的“杜长大”外三元猪。
有些人看到这一点或许愤愤不平，心想：怎么还必须是和国外种猪杂交后的猪才能在期货交易所交易？难道自家养的土猪不行吗？
这是因为杂交猪的瘦肉率最高，经济效益最好。
民间养的香猪虽然味道好，但是产出不稳定，不适合标准化养殖交割。
三，期货交易所对猪的重量也有要求，必须在100KG到120KG之间，太重或者太轻都不符合交割标准。
当然，期货交易所在验货的时候不会对每头猪进行称重，而是按车计算。
市场上普通的运猪车，承重是16吨，折算下来是135头猪。
因此，在交割时，交易所会数一下猪的数量，只要有135头猪，总质量是16吨，就满足了期货交割标准。
当然，这135头猪必须看起来差不多，如果有的重200斤，有的只有50斤，那也是不行的。
如果猪的重量少，会被扣钱，同样，如果太重，也会被扣钱。
为什么重了也扣钱呢？因为如果猪太重的话，肥膘就会比较多，瘦肉太少，不满足交割标准。
按照规定，交割的必须是瘦肉猪。
这就好比你去菜市场买瘦肉，结果卖家给你肥肉太多，那就要便宜点。
四，生猪期货合约的一手是16吨，也就是一车猪。
当投资者买入一手生猪期货的时候，就相当于买了一车16吨的活猪。
五，生猪有限仓制度，并不是可以随便买。
例如投机客最多持仓不能超过500手，准备进行交割的客户，交割月前的第一个交易日限仓是135手，交割月前的第十个交易日限仓是30手。
其中，七月份交割限额更少，只有10手。
这个标准经常变动，具体参考交易所最新的规定，但无论如何变动，都会有限额。
为什么要限仓呢？
因为白天热，把猪赶来赶去，不利于猪的健康，影响肉质，所以必须晚上装车。
每天晚上也就十个小时，两小时装一车，一个交割仓库一晚上只能装5车生猪。
如果有人一次性买入太多，交割不过来。
六，并不是任何人都可以参与商品期货的交割。
以个人名义开立的期货账户，是没有交割权限的，如果到了交割日，有人想去交割仓库拉一车生猪回来，那么他必须开立法人账户。
个人投资者的持仓是不能进入交割月的，期货交易所会要求投资人在交割月前一个月的最后一个交易日主动平仓，否则就给强制平仓。
法人客户可以持仓进入交割月，但持仓手数需要调整为交易所要求的交割单位的整数倍。